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http://www.blogmecanicos.com/El sector de la automoción avanza a un ritmo vertiginoso, en pocos años hemos pasado a hablar de las estrategias que siguen los fabricantes, a nivel de construcción mecánica de motores, para logar el cumplimiento de las exigentes normativas actua
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http://www.blogmecanicos.com/En todo lo relativo a la reparación del automóvil, el vídeo es un medio muy útil para mostrar aspectos que no se pueden recrear en un aula tales como, desmontajes y montajes, ubicación de componentes, reparación y diagnosis de sistemas… Ade
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http://www.blogmecanicos.com/La labor de los docentes es tan compleja como admirable. Conlleva mucha responsabilidad, la de formar a las nuevas generaciones para que puedan incorporarse al mercado laboral con las máximas garantías de éxito. Implica vocación, compromiso, pasi
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http://www.blogmecanicos.com/IntroducciónEl sistema de bloqueo de diferencial Torsen, conocido también en inglés como PAT, basa su principio de funcionamiento principalmente en la corrección de las diferencias de par entre dos ejes sin necesidad de que se produzca ningún re
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http://www.blogmecanicos.com/Concepto de productividad La productividad, vinculada al sector de la reparación, hace alusión a la relación existente entre el rendimiento obtenido por un sistema de producción o servicios, y los recursos utilizados para lograrla. También se p
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http://www.blogmecanicos.com/Generalidades del sensor térmicoLa función principal del sensor térmico consiste en controlar en todo momento el nivel y la temperatura del aceite del motor. Por regla general, se encuentra ubicado en la parte inferior del cárter de aceite, al cu
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http://www.blogmecanicos.com/La avería que presentamos hoy, se suele presentar sobre todo en vehículos con motorizaciones diesel de configuración transversal del grupo V.A.G.Los síntomas principales de la avería son los siguientes:Ruido metálico en la zona derecha del vano
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http://www.blogmecanicos.com/Hoy trataremos una avería que indirectamente puede provocar que el vehículo ocasionalmente pueda llegar a quedarse sin batería.La avería en cuestión se manifiesta del siguiente modo:El electro ventilador de refrigeración del motor se queda perm
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http://www.blogmecanicos.com/Su función principal es reducir la cantidad de monóxido de carbono CO combinándolo con oxígeno O2 y transformándolo en dióxido de carbono CO2, hidrocarburo HC combinándolo con oxígeno O2 y transformándolo en dióxido de carbono CO₂ y agua
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http://www.blogmecanicos.com/En este caso la asistencia se encuentra en la columna de dirección y se realiza por medio de un motor eléctrico. Este sistema de servo-dirección apoya los movimientos de mando del conductor. El principio de funcionamiento del sistema es parecido a
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