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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Esta mañana he estado ordenando unas llaves que tenía desperdigadas en varias cajas de herramientas, las había de todo tipo y tamaño, aquí sólo están las pequeñas. Yo tenía un juego de llaves palmera desde que empecé a trabajar, ya casi no
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Hace tiempo que vengo oyendo crujidos en la parte delantera de mi coche de uso diario, busque las gomas que van en la barra estabilizadora para sustituirlas, ya son casi 18 años de trabajo y pienso que es hora de sustituirlas.Llegaron ayer por corre
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Hoy domingo día 3 de julio, nos hemos ido de playa, al mismo tiempo aprovechamos para asistir a una concentración de coches clásicos que se celebraba en Bakio (Vizcaya).Salimos de Vitoria a las 9 h 30 minutos. La concentración de clásicos daba c
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Llegamos al verano cuando más necesitamos el aire acondicionado en nuestros coches, en el momento que lo voy a usar después de haber estado al sol por un largo período, intento poner el aire y ¡no va! visita al taller para que verifiquen la carga
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Ya había dicho en la entrada anterior que habíamos terminado el SAAB, hoy sábado por la tarde volvimos a hacerle algunas cosas que nos quedaban pendientes, saldrán más seguramente.Le cambiamos el aceite y el filtro, posteriormente estuvimos limp
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Ya tenemos el SAAB listo para circular, hoy he ido a ver una masa que faltaba en el alternador, la he colocado y ya carga, o sea, que salvo que salga alguna otra cosa, ya hemos terminado con este. ahora el siguiente.Habíamos comprado juntas nuevas p
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Este domingo pasado, tenía pensado ir por la mañana a celebrar el día del cazador y pescador, que como todos los años por estas fechas se celebra en el que fue aeropuerto de Dima. El día salió lluvioso y frío, no me apetecía ir en esas condic
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Como ya sabéis los que seguís el blog, tuvimos problemas con el bombin de embrague en el SAAB 900 Classic. Los que conocéis el coche sabéis que para sacar el bombin hay que hacerlo con un útil que comprima las láminas y se cree el espacio nec
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Hoy la segunda edición de la concentración de coches clásicos en Nanclares de la Oca (Álava). Si el primer año fue bueno, este año excepcional.Hablando con el organizador me comentaba que se habían sobrepasado todos las expectativas, no es de
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Estamos a la espera de que nos lleguen las piezas para poner el embrague del SAAB, aprovechamos para cambiar los retenes y el rodamiento de apoyo.Este que se ve en la foto es el de la salida del cigüeñal . Ahora el que vemos es el que va en el apo
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