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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Esta Semana Santa de fiesta, no hemos trabajado con los coches prácticamente nada. Hemos disfrutado de familia que nos ha venido a visitar y ha estado con nosotros disfrutando de estos estupendos días de sol y calor.Han venido de Madrid, mi primo A
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Hace ya un tiempo que restauré el BMW E30, creo que va para tres años. La restauración fue importante debido al elevado grado de deterioro que tenía. Soldé muchas chapas, emplastecí y lijé hasta cansarme. Mi hijo me decía, tira ese coche que
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Hace unos días que en una entrada anterior, comentaba que me habían regalado un taladro de sobremesa, es estado era evidente que necesitaba una restauración o adecentamiento. Después de retocar un poco la mecánica, he empezado con la pintura,
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/E día 19 de marzo se celebra el día del padre, además de las felicitaciones hubo hasta tarta especial para celebrarlo. Los regalos son cosas personales, pero tuve un regalo de un amigo que se jubila, yo como no me he jubilado ni seré jubilado nu
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Hoy ha tocado pasar la ITV a alguno de los coches que tenemos, concretamente han sido cuatro los que hemos llevado, sólo hemos pasado a tres, a uno se nos olvidó la documentación y queda pendiente hasta el lunes que lo llevaremos de nuevo.Estos
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/En la entrada anterior comentaba que me habían regalado un taladro, ya he empezado a adecentarlo que falta le hace. Primero he empezado por la mecánica, seguiré por la electricidad para finalizar con la pintura.Le he desmontado la caña que el que
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Teníamos pendiente el reparar el grupo del Toyota Supra, lo soltó del coche mi hijo y sobre la mesa de trabajo lo desmontó pieza a pieza para comprobar su estado, nos habían dicho que hacía ruido.En principio lo que se observa es que los rodamie
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Siguiendo con nuestro motor de Opel, hoy he soltado las válvulas para comprobar la holgura de las guías, quitar la carbonilla y esmerilar.Ya están las válvulas sueltas y marcadas, tenemos listos los útiles y los polvos de esmeril. Después de a
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Hace unos días, hice un colector de admisión para ponérselo a un motor que de serie lleva inyección electrónica. Este colector se hizo con hierro dulce, para unir o ensamblar todas las piezas se utilizó soldadura por electrodo, esta unión ti
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http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Aunque aún nos queda invierno por delante, hoy ha salido un día primaveral, esto nos ha animado a dar un paseo y disfrutar de la naturaleza, como no es posible de otra manera, nos valemos del automóvil. El que hemos utilizado es el de uso habitu
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