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http://www.actualidadmotor.comKia EV5 con 530 km WLTP y batería de 81,4 kWh. Carga rápida, amplio interior y mucha tecnología. Llega en noviembre con base y GT-Line.
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http://www.actualidadmotor.comPrecio desde 19.951 € con ayudas, 361-434 km de autonomía y 218 CV. Equipamiento, carga y planes de fabricación del Leapmotor B10 en España.
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http://www.actualidadmotor.comPedidos abiertos del Renault 4 E-Tech VAN: dos baterías, hasta 409 km, 1.045 l y 375 kg, carga rápida en 30 min. Desde 23.954 €.
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http://www.actualidadmotor.comEn este vídeo os traemos nuestra experiencia con el nuevo BYD Seal 6 DM-i, un modelo que llega para revolucionar el mercado español de los híbridos enchufables. Después de haber visto cómo la marca ha sorprendido con urbanos, compactos y SUV, ahora t...
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http://www.actualidadmotor.comCayenne Electric a examen: gemelo digital, banco de ensayos y climas extremos. Conoce cómo Porsche lo afina al límite.
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http://www.actualidadmotor.comNuevo Hyundai Tucson: líneas más cuadradas, Pleos OS y gama híbrida HEV/PHEV. Lanzamiento previsto para la segunda mitad de 2026.
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http://www.actualidadmotor.comKia K4 sustituye al Ceed en Europa: diseño, motores y lanzamiento a comienzos de 2026. Detalles, equipamiento y precios estimados.
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http://www.actualidadmotor.comEn este vídeo repasamos las prestaciones y principales características del antiguo BMW M3 E46, de principios de los años 2000, con las del nuevo BMW M235 Gran Coupé, una berlina mucho más polivalente. #coches #bmw #bmwm3 #m3e46 #bmwm3e46
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http://www.actualidadmotor.comQué exige la ECE‑R100: ensayos, requisitos y ventajas para baterías y vehículos eléctricos. Guía clara y completa.
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http://www.actualidadmotor.comMG HS Hybrid+ HEV: 225 CV, 5,5 l/100 km y ECO. Pedidos desde el 1 de octubre en Comfort y Luxury; precio por confirmar.
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