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Club Nissan Leaf
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Rajdary

Primeros 550Km Con El Leaf!

16 posts en este tema

Hola a todos, no queria ponerme a dar impresiones hasta no haber convivido con el coche unos dias y probarlo a fondo. Por el momento voy a dejar mis impresiones y experiencia en 6 dias que lo he tenido y 550kms que he recorrido : El Leaf "durmio" los primeros tres dias en mi grage interior junto a la Vectrix, pero su sitio sera el garage exterior en el cual estaba preparando un enchufe exterior impermiable y algun sistema de sujecion sencillo mientras esparaba para decidir sobre un Pod Point.(por el momento voy a esperar)

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Lo primero era probar el coche a fondo, asi que me fui a dar vueltas, probando por las Rondas de Barcelona (autovia de Circumvalacion) despues por ciudad, subiendo y bajando Montjuic y Tibidabo y la verdad es que ha respondido genial, me encanta su repris, la viveza , agilidad (o al menos la sensacion de ella), y las cualidades de rodadura que son de superlujo ; ausencia de ruido motor, nula vibraciones, suavidad y amortiguacion pensada para la comodidad, cosa que cuando vas con tu mujer, niños y perro todos lo agradecen. Al tercer dia queria poner en practica un "estiramiento" de la Bateria, es decir llegar a su minimo para despues recargar al 100% asi aprovechar toda la capacidad possible. Esto lo hago con la Vectrix una vez al mes (La Vectrix tiene baterias de Nickel). En el caso del Leaf no creo que haga falta hacerlo mas de una vez al año. Bueno y ahi 202kms.

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Tambien prueba de conduccion super eficiente consiguiendo los cinco arboles, el maximo possible. Segun la prueba despues se queda fijo en cinco y ya no pasa nada. Si alguien ha tenido otra experiencia que lo postee. Por cierto no fui conducioendo a 6km/h, tuve que reducir para la foto :)

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Una cosa que me molestaba era la zona delante de los posavasos, que es para dejar el iPod, iPhone o MP3 pero es una superficie muy deslizante y culquier cosa que pongas va dando golpes y no solo le haces saltar los chips al aparato en cuestion sino que el traqueteo es lo que mas ruido hace en el coche!!! Asi pues busque una solucion rapida de Sabado por la mañana cuando todavia hay alguna ferreteria abierta y compre dos paquetes de "moqueta" antideslizante adhesiva y corregi el problema momentaneamente hasta que vaya a un sitio especializado y fabrique una solucion mas profesional

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Bueno por fin se me ocurrio la manera de fabricar un "puesto de recrga" adaptado al cable del Leaf y el espacio que tengo para estacionarle en mi garaje exterior. Pregunte en la Nissan si el cable con el adaptador eran 100% impermeables y me comfirmaron que si. Llegue a esta solucion hasta que me decidad si pongo un "Pod Point" o simplemente encargo otro cable al concesionario para dejar uno fijo porque es un palo enchufar y desenchufar y guardar el cable cada dia. Encima el segundo dia de tener el invento me deje el cable!!!! :o Solo fui a hacer un recado corto. ;D

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Como he comentado antes en otra parte de el foro, el Leaf es muy practico, yo necesitaba que tuviera tres plazas traseras y el Leaf es el unico que por el momento cumple ese requisito y encima lo hace bien, como podreis comprobar me cabe bien las tres sillitas, que ya las tenia y los niños van perfectamente y muy comodos gracias a la suspension y el espacioso interior. La conduccion con cinco, el perrito y algo de equipaje no afecta de modo especial a la conduccion. Pasa como en cualquier otro coche. Todo preparado para el Domingo, para salir con el 100% de la Bateria hacia la costa Dorada, Roda de Bara 75km de distancia y vuelta, total unos 150kms.

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El viaje lo hago a 100km/h, por el camino paramos a comer y despues en destino recargo en casa de un familiar durante 4 horas. La vuelta por prudencia (Al no tener toda la autonomia disponible) voy a una media de 80km/h. Podria haber ido mas rapido porque al final llego con 35km de autonomia. LO UNICO MALO ES QUE HAY QUE SEGUIR PARANDO EN LAS GASOLINERAS, eso si solo los domingos para comprar el periodico y algunas chuches. :D Asi que al final nunca nos podremos deshacer completamente de ellas! :P En total 551kms en 6 dias y estoy encantado!!!

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Hola y felicidades por tu coche, en breve tendré el mio  ;) Lo que nos interesa mas saber a mi mujer y a mi, es cuantos km como máximo crees que puedes hacer en autopista a 120 km/h, sin la calefacción ni el aire acondicionado. También nos interesa saber si cuando recargas, lo hace completamente o sólo al 80%. en fin mas cosas. te estamos agradecidos por tus comentarios y tus fotos.

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Hola y felicidades por tu coche, en breve tendré el mio  ;)

Lo que nos interesa mas saber a mi mujer y a mi, es cuantos km como máximo crees que puedes hacer en autopista a 120 km/h, sin la calefacción ni el aire acondicionado.

También nos interesa saber si cuando recargas, lo hace completamente o sólo al 80%.

en fin mas cosas.

te estamos agradecidos por tus comentarios y tus fotos.

El el foro del Leaf en EEUU hay mucha información al respecto (llevan casi un año).

75 mph 60 millas, es decir, 120 km/h 100 km

El consumo sería 20 kWh/100 km.

Pd. me dais mucha envidia.

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Radjary, estupendo diario de a bordo !! Que lo disfrutes mucho y sigas ilustrando tan estupendamente tus pasos. Me quedo con las ganas de ver la solución final que darás a la zona de iPod y artilugios varios, cuando tengas algo nuevo dispara una foto, por favor.

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Albert, gracias. En cuanto a ir a 120km/h yo diria que tal y como iba yo (2 adulto, 3 niños, perrito y equipaje)  hubiera hecho unos 90km seguro y posiblemente los 100, pero creo que para llegar a todas partes solo que reduzcas a 100-110km/h haras hasta 120km de distancia, y lo bueno que siempre tiene un vehiculo electrico es que en cuando ves que no llegas, empiezas a bajar la velocidad,desconectas el aire y te pones musica tranquila y siempre acabas llegando. Siempre lo recargo hasta el 80%,porque durante la semana es suficiente para mi y de esa forma conservo la vida util de la bateria, eso si el fin de semana pase lo que pase lo dejo al 100% por lo que sea. Luis, gracias. Si voy a ir a buscar algo similar pero en una sola pieza y tengo que hacer un diagrama de el corte exacto para que solo quede las pieza de los laterales con junta. No se si me he explicado muy bien, pero ya hare fotos.

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Radjary, estupendo diario de a bordo !!

Que lo disfrutes mucho y sigas ilustrando tan estupendamente tus pasos. Me quedo con las ganas de ver la solución final que darás a la zona de iPod y artilugios varios, cuando tengas algo nuevo dispara una foto, por favor.

+1  ;)

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Pero crees que podrias hacer 130 km, a 110km/h, con el aire o la calefacción apagados y cargado con el perro y todo? cargando la bateria al 100% Nosotros tenemos perro. también :-) Eso es lo que necesitamos saber, bueno dentro de un mes tengo que ir a Otto diesel ha hacer la prueba. Es que me interesa porque mi pueblo está a 125km.

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La verdad es que no te lo puedo asegurar pero creo que con el aire apagado y modo "ECO" , que te restringe la aceleracion y regenera en cuanto sueltas el pedal, podrias hacer unos 120km a 100km/h, eso si, si te saltas la salida tendras que bajarte a empujar!! Es Broma. Lo veo justo pero posible, tambien hay que tener en cuenta que cuando te quedan sin barras en el indicador de Energia, ese ultimo tramo "dicen" o he leido por ahi, que dura unos 12kms. No se, si alguien lo puede comfirmar, mejor.

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