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Germanc

BMW presenta los nuevos X6 M50d y X5 M50d.

14 posts en este tema

Menudo sacrilegio... Los //M en versión diésel, lo que me faltaba por ver. Es el coche ideal para el garrulo pueblerino adinerado. Me gasto 120000€ en un coche que sea más grande que los de los demás, corra más que los de los demás..., pero eh!!, que sea diésel que yo vigilo mucho el consumo y la economía, que no estamos para derrochar cuartos. Riaaaaaaaaaaahh!!! Un saludo.

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Menudo sacrilegio... Los //M en versión diésel, lo que me faltaba por ver.

Es el coche ideal para el garrulo pueblerino adinerado. Me gasto 120000€ en un coche que sea más grande que los de los demás, corra más que los de los demás..., pero eh!!, que sea diésel que yo vigilo mucho el consumo y la economía, que no estamos para derrochar cuartos. Riaaaaaaaaaaahh!!!

Un saludo.

Te iba a poner un +1 pero te lo dejo en +0.75 jejje Tienes mucha razón pero hay gente que prefiere el comportamiento de un diesel a un gasolina, no solo por temas económicos. A mi cuando jaguar saco su primer motor diesel hace unos años ya como que no me sorprende tanto jeje

Por cierto este tipo de coches nuca me han gustado, no van conmigo, pero el X6... es una pasada! Es el único coche de estos 4x4 que me gusta, ni Cayenne, ni Q, ni otras X ni ML...

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A mí me gusta mucho el X6, y tb el X5, el Touareg y el Q5. El resto o flaquean en una cosa, o en otra, o son un poco ridículos en algunas cifras (tienden a ser desmesurados algunos dstos). En cualquier caso, un M es un M, y es sinónimo de deportividad y gasolina. Si quieres una conducción cómoda y tranquila, no es tu coche. Aunque seamos honestos: no sé los datos exactos de potencia y par de estos coches, pero seguro que el motor de gasolina de la Serie 5 //M, con sus 560cv, tiene par de sobra para arrastrar a estos todoterrenos, y a tres tráilers repletos de los mismos modelos, por lo que conducción relajada sí pueden ofrecer. Pero si es mi humilde cepo de gasolina, de 211cv y 320Nm de par, y puedo ir perfectamente a 1500rpm's en sexta, que no dice ni pío. Imagínate un V8 de más de 4000cc y 560cv, que calculo que tendrá un par aproximado de 600Nm. Te sube el Everest en séptima a ralentí!! :P Un saludo.

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yo tambien lo veo un sacrilegio poner los M diesel, de toda la vida el M ha sido el gasolina potente, y tu podias cogerte tu diesel con paquete M o la misma equipacion, aver que tal les sale la venta con esto jejeje pd: aver que decis que tengo un X5 en casa  >:(

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No me acordaba! A ver cuando te vienes a una quedada con el y haces alguna gracia, como pasarle a jose308cc por encima de su coche para probar el sistema 4x4 y esas cosas jejej o con el de bimbo si se lleva su bombona de butano jejej

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Me he quedado agusto jajaj como se que bimbo no lee tanto los mensajes como para que llegue a caer aquí no hay problema, lo jodio es jose que se los lee todos jeje

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Jajaja, el X5 antiguo no está mal, pero el nuevo es precioso. Un saludo.

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Me he quedado agusto jajaj como se que bimbo no lee tanto los mensajes como para que llegue a caer aquí no hay problema, lo jodio es jose que se los lee todos jeje

>:( >:(>:( jojojo,que graciosillo el tio.Pues si ,era cuestion de tiempo.

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si si, el modelo nuevo es el que tiene mi padre ejjeje es alucinante, y conducirlo ya vamos... una pasada

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Pues hemos debido tirar su página abajo con tanta entrada porque el enlace no funciona...

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