La insignia GTE va más allá del Volkswagen Golf y se extiende hasta un Volkswagen Passat y un Volkswagen Passat Variant que se convierten en híbridos. Ahora Volkswagen nos sirve en bandeja una nueva galería de imágenes de estas dos variantes ele
No es la primera ni será la última vez que vemos un lobo con piel de cordero destrozar a todo un superdeportivo. Hace poco nos quedamos sorprendidos con un Volkswagen Golf MkII adelantando a un Porsche 911 GT3 y a un Nissan 350Z, mientras ambos an
La nueva generación del Passat, estrenada hace aproximadamente un año en nuestro país, es la más avanzada y apetecible de la saga. Para reforzar la imagen tecnológica, Volkswagen tiene lista una versión, por primera vez en este modelo, híbrida
Este es el año en que llega a nuestro continente el Volkswagen Passat GTE, comenzando por Alemania. El fabricante germano sigue su estrategia por ser el que ponga en el mercado el mayor número de coches eléctricos enchufables, y en ese sentido, l
El Volkswagen Passat se encuentra ya en su octava generación, con la que reafirmar su posición de liderazgo en el mercado europeo, donde es uno de los modelos más vendidos. Además, podemos considerar al Volkswagen Passat la referencia del segment
Sleeper, o lobo con piel de cordero en el argot que utilizamos en España: dícese de un coche, aparentemente inofensivo, que esconde suficiente potencia para ridiculizar a un Ferrari. Y al lado de esa definición debería aparecer una foto de este V
Un nuevo nombre se suma a la gama de Renault en Europa. Para reforzar el segmento donde Laguna ya tiene presencia, pero creado desde cero sobre la misma plataforma de los Renault Kadjar y Espace, la firma francesa presenta el nuevo Renault Talisman.
Hoy continuamos nuestro especial dedicado a las berlinas de altas prestaciones con un mítico modelo alemán que es referencia dentro del segmento D. Hablamos del Volkswagen Passat, y más concretamente de su versión más potente y deportiva jamás
No podía faltar una versión de bajo consumo en el Volkswagen Passat 2015 después del éxito cosechado en las generaciones anteriores. El nuevo VW Passat Bluemotion equipa un motor 1.6 TDI que desarrolla 120 CV de potencia máxima a 3.600 rpm y un
La insignia GTE va más allá del Volkswagen Golf y se extiende hasta un Volkswagen Passat y un Volkswagen Passat Variant que se convierten en híbridos. Ahora Volkswagen nos sirve en bandeja una nueva galería de imágenes de estas dos variantes ele
No es la primera ni será la última vez que vemos un lobo con piel de cordero destrozar a todo un superdeportivo. Hace poco nos quedamos sorprendidos con un Volkswagen Golf MkII adelantando a un Porsche 911 GT3 y a un Nissan 350Z, mientras ambos an
La nueva generación del Passat, estrenada hace aproximadamente un año en nuestro país, es la más avanzada y apetecible de la saga. Para reforzar la imagen tecnológica, Volkswagen tiene lista una versión, por primera vez en este modelo, híbrida
Este es el año en que llega a nuestro continente el Volkswagen Passat GTE, comenzando por Alemania. El fabricante germano sigue su estrategia por ser el que ponga en el mercado el mayor número de coches eléctricos enchufables, y en ese sentido, l
El Volkswagen Passat se encuentra ya en su octava generación, con la que reafirmar su posición de liderazgo en el mercado europeo, donde es uno de los modelos más vendidos. Además, podemos considerar al Volkswagen Passat la referencia del segment
Sleeper, o lobo con piel de cordero en el argot que utilizamos en España: dícese de un coche, aparentemente inofensivo, que esconde suficiente potencia para ridiculizar a un Ferrari. Y al lado de esa definición debería aparecer una foto de este V
Un nuevo nombre se suma a la gama de Renault en Europa. Para reforzar el segmento donde Laguna ya tiene presencia, pero creado desde cero sobre la misma plataforma de los Renault Kadjar y Espace, la firma francesa presenta el nuevo Renault Talisman.
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No podía faltar una versión de bajo consumo en el Volkswagen Passat 2015 después del éxito cosechado en las generaciones anteriores. El nuevo VW Passat Bluemotion equipa un motor 1.6 TDI que desarrolla 120 CV de potencia máxima a 3.600 rpm y un
Presentado por Joan Dalmau, Jaume Gustems, Gerard Farré, Juan Carlos Grande y Luis Miguel Reyes
Producción audiovisual: Crator
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