Así es el Volkswagen Golf R Variant de 333 CV que estamos probando estos días. Recordamos que lleva el motor 2.0 TSI de 333 CV y 420 Nm con cambio DSG, tracción 4Motion con Torque Vectoring y, en este caso, la carrocería familiar. Además, añade el op...
Puede parecer que carece de sentido, pero alguien debió pensar que sí, que meter el motor más duro y potenciable que tiene actualmente el Grupo Volkswagen en cartera dentro de uno de los SUV de mayores dimensiones y de enfoque familiar, era una bu
Presentado por Sara Soria (@sarasoriay)
Producción audiovisual: Crator
El año pasado la octava generación del Volkswagen Golf recibió una actualización que vino acompañada de un nuevo Volkswagen Golf R con 333 CV de serie.
Y para conocerlo mejor he...
Volkswagen refuerza la oferta de motorizaciones de Tiguan y Passat, así como del nuevo Tayron,…
La entrada ¡Motor del Golf GTI para todos!, Volkswagen se pone generosa y lo equipa en estos modelos… apareció primero en Autonocion.com.
Volkswagen ha dado un paso adelante en su gama de modelos Tiguan, Passat y Tayron al incorporar motorizaciones turboalimentadas de gasolina (TSI) tomando directamente el motor del Golf GTI, pero combinadas con tracción total inteligente 4MOTION. Est
El segmento de los compactos ha experimentado lo que muchos otros: una subida de precio sin parangón. Es por ello que destaca el poder hacernos, por 27.300 euros, con el CUPRA León. O lo que es lo mismo, un coche fabricado en España, bien equipado
Así es el Volkswagen Golf R Variant de 333 CV que estamos probando estos días. Recordamos que lleva el motor 2.0 TSI de 333 CV y 420 Nm con cambio DSG, tracción 4Motion con Torque Vectoring y, en este caso, la carrocería familiar. Además, añade el op...
Puede parecer que carece de sentido, pero alguien debió pensar que sí, que meter el motor más duro y potenciable que tiene actualmente el Grupo Volkswagen en cartera dentro de uno de los SUV de mayores dimensiones y de enfoque familiar, era una bu
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El año pasado la octava generación del Volkswagen Golf recibió una actualización que vino acompañada de un nuevo Volkswagen Golf R con 333 CV de serie.
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El segmento de los compactos ha experimentado lo que muchos otros: una subida de precio sin parangón. Es por ello que destaca el poder hacernos, por 27.300 euros, con el CUPRA León. O lo que es lo mismo, un coche fabricado en España, bien equipado
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