Pensar hoy en día en comprar un coche de disfrute pasa, necesariamente, por tener una cuenta bien saneada. Ya ha llovido desde aquellos tiempos en los que por poco más de 20.000 euros podías hacerte con un coche emocionante. Sin embargo, no todos
Es complicado definir de manera concisa un coche con más de cuatro décadas de historia, pero podríamos decir que el Volkswagen Golf es el modelo más importante de la casa alemana… y también uno de los que más ingresos genera a sus arcas. Si t
Los Volkswagen Golf R32 IV han ido subiendo paulatinamente de precio a lo largo de estos últimos años. Su diseño atemporal y una fórmula que está ya extinta en el segmento como son los motores de seis cilindros, unido además a una tracción a l
"Un coche eléctrico para millones y no para millonarios", esta fue la tarjeta de visita del Volkswagen ID.3. Pero no ha alcanzado el éxito esperado y tampoco ha sido finalmente barato: arranca en los 45.010 euros en su versión má
Participamos en la Volkswagen Driving Experience en la Laponia sueca. Un curso de conducción sobre hielo al volante de un Golf R 20 Aniversario con 333 CV. Aprovechamos la ocasión para presentar unos consejos básicos a la hora de controlar el coche s...
Pensar hoy en día en comprar un coche de disfrute pasa, necesariamente, por tener una cuenta bien saneada. Ya ha llovido desde aquellos tiempos en los que por poco más de 20.000 euros podías hacerte con un coche emocionante. Sin embargo, no todos
Es complicado definir de manera concisa un coche con más de cuatro décadas de historia, pero podríamos decir que el Volkswagen Golf es el modelo más importante de la casa alemana… y también uno de los que más ingresos genera a sus arcas. Si t
Los Volkswagen Golf R32 IV han ido subiendo paulatinamente de precio a lo largo de estos últimos años. Su diseño atemporal y una fórmula que está ya extinta en el segmento como son los motores de seis cilindros, unido además a una tracción a l
"Un coche eléctrico para millones y no para millonarios", esta fue la tarjeta de visita del Volkswagen ID.3. Pero no ha alcanzado el éxito esperado y tampoco ha sido finalmente barato: arranca en los 45.010 euros en su versión má
Participamos en la Volkswagen Driving Experience en la Laponia sueca. Un curso de conducción sobre hielo al volante de un Golf R 20 Aniversario con 333 CV. Aprovechamos la ocasión para presentar unos consejos básicos a la hora de controlar el coche s...
No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies! Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.