La conversión de vehículos clásicos en modernos eléctricos es algo que debería plantearse muy en serio la sociedad. No es la primera vez que vemos una conversión de este tipo -las hemos visto en el SEAT 600, en el Mini Classic y en muchos más-
En 1998, Volkswagen decidió que era un buen momento para relanzar el mítico Escarabajo. En Wolfaburgo sabían que MINI estaba a punto de ser relanzada, y quisieron subirse al carro de la nostalgia con una reedición en clave moderna del coche que m
Ya os lo anticipábamos hace unos días. La producción del icónico Volkswagen Beetle pronto iba a terminar, tras 81 años de fabricación casi ininterrumpida. El pasado 10 de julio salió de las instalaciones de Volkswagen de México, en Puebla, la
Volkswagen anunció que finalizó la producción del Volkswagen The Beetle. La generación más moderna del mítico Volkswagen Escarabajo dice adiós y por el momento no hay proyectada una nueva generación. El Volkswagen The Beetle se fabricaba en
Tras diversas generaciones y millones de ejemplares vendidos en todo el mundo, el mítico Volkswagen Beetle se despide. La producción del modelo ha llegado a su fin en la planta de Puebla, en México, tal y como se había anunciado
El Volkswagen Beetle cesa su producción y pasa a la historia de la marca alemana, de la que supone uno de los pilares más fundamentales y no solo por la tremenda importancia que tuvo la primera generación del modelo. Puesto que la segunda generaci
Volkswagen ha concluido finalmente la producción del Beetle, cuya última unidad ha salido de las líneas de producción de la factoría de Puebla, México, habiendo pasado nada menos que 81 años desde el ensamblado de la primera unidad del modelo
Las despedidas son duras y más, para modelos tan míticos como el Beetle. Bueno, vale, no es el original, es el actual Beetle pero aún así, nos da mucha pena porque la verdad es que nos gustaba el modelo. Aunque tenía muchos elementos modernos, e
La conversión de vehículos clásicos en modernos eléctricos es algo que debería plantearse muy en serio la sociedad. No es la primera vez que vemos una conversión de este tipo -las hemos visto en el SEAT 600, en el Mini Classic y en muchos más-
En 1998, Volkswagen decidió que era un buen momento para relanzar el mítico Escarabajo. En Wolfaburgo sabían que MINI estaba a punto de ser relanzada, y quisieron subirse al carro de la nostalgia con una reedición en clave moderna del coche que m
Ya os lo anticipábamos hace unos días. La producción del icónico Volkswagen Beetle pronto iba a terminar, tras 81 años de fabricación casi ininterrumpida. El pasado 10 de julio salió de las instalaciones de Volkswagen de México, en Puebla, la
Volkswagen anunció que finalizó la producción del Volkswagen The Beetle. La generación más moderna del mítico Volkswagen Escarabajo dice adiós y por el momento no hay proyectada una nueva generación. El Volkswagen The Beetle se fabricaba en
Tras diversas generaciones y millones de ejemplares vendidos en todo el mundo, el mítico Volkswagen Beetle se despide. La producción del modelo ha llegado a su fin en la planta de Puebla, en México, tal y como se había anunciado
El Volkswagen Beetle cesa su producción y pasa a la historia de la marca alemana, de la que supone uno de los pilares más fundamentales y no solo por la tremenda importancia que tuvo la primera generación del modelo. Puesto que la segunda generaci
Volkswagen ha concluido finalmente la producción del Beetle, cuya última unidad ha salido de las líneas de producción de la factoría de Puebla, México, habiendo pasado nada menos que 81 años desde el ensamblado de la primera unidad del modelo
Las despedidas son duras y más, para modelos tan míticos como el Beetle. Bueno, vale, no es el original, es el actual Beetle pero aún así, nos da mucha pena porque la verdad es que nos gustaba el modelo. Aunque tenía muchos elementos modernos, e
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