Un rastro de vapor de agua
Una vez estabilizada la carrera en el desarrollo de vehículos y eléctricos, los principales fabricantes de automóviles se han enfocado ahora en ser los primeros en lanzar al mercado un vehículo impulsado con hidrógeno
Mientras Honda acaba de anunciar que retrasa su primer vehículo con pila de combustible, Toyota ya ha publicado los detalles más importantes del nuevo Mirai, el sedán de diseño futurista que se convertirá en el segundo vehículo a hidrógeno c
Si la semana pasada se hacia pública la estimación del dinero que invertirá o se dejará (según se miré) Toyota con su ya famoso coche de pila de combustible de hidrógeno, ahora su presidente, Akio Toyoda, se ha encargado de confirmar el nombr
Toyota ha rebautizado al Toyota FCV como Toyota Mirai para llevar la tecnología de la pila de combustible alimentada por hidrógeno a las calles. Todavía es posible que nos suena un poco raro todo esto, pero podríamos estar ante la solución defin
Toyota y BMW trabajan presuntamente en un futuro deportivo conjunto en el que ambas marcas se habrían unido para dar forma al sucesor del BMW Z4 y al sucesor del Toyota Supra, aunque los lazos entre ambas marcas no quedan sólo en eso y para clara m
El nuevo Toyota Mirai es la apuesta del coche del futuro de la marca japonesa, que se pondrá a la venta en Estados Unidos a partir del próximo año 2015 y que utiliza la tecnología de pila de combustible que genera electricidad a partir del uso de
Toyota nos presenta el futuro con su nuevo vehículo, y lo hace tanto por su tecnología como por su nombre. Se llama Toyota Mirai, antes conocido como FCV, y es la nueva apuesta del fabricante japonés sobre la pila de combustible o hidrógeno. Se t
Mirai, futuro en japonés, es el nombre con el que va a ser bautizada la versión de producción del Toyota FCV, el vehículo de pila de combustible alimentada por hidrógeno que la firma nipona empezará a poner en los concesionarios estadounidens
1995. Toyota presentaba en Tokio un prototipo híbrido que pronto entraría en su fase de pruebas para llegar a los concesionarios japoneses dos años más tarde. Su expansión mundial y su verdadero despegue no llegaría hasta la siguiente generaci
Si hace unos días el CEO de Daimler, Dieter Zetsche, ponía de relieve el coste que suponía para los fabricantes el desarrollo de coches eléctricos, con pocos visos, según este, de atraer beneficios en el panorama actual; hoy hemos conocido una
Un rastro de vapor de agua
Una vez estabilizada la carrera en el desarrollo de vehículos y eléctricos, los principales fabricantes de automóviles se han enfocado ahora en ser los primeros en lanzar al mercado un vehículo impulsado con hidrógeno
Mientras Honda acaba de anunciar que retrasa su primer vehículo con pila de combustible, Toyota ya ha publicado los detalles más importantes del nuevo Mirai, el sedán de diseño futurista que se convertirá en el segundo vehículo a hidrógeno c
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