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Club TATA Hexa ha compartido una noticia
Autonoción
http://www.autonocion.comEl TATA Aria ha sido un experimentado fallido para dentro del catálogo de la firma india por mejorar la imagen de marca. Sus ventas no han sido buenas ni en Europa ni en otras regiones e incluso en su mercado local ha tenido poca aceptación. Para p
Club TATA Hexa ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comEl Salón de Nueva Delhi es todo un filón de novedades y prototipos económicos y, aunque hasta ahora poco de lo que se ofrecía por aquellas tierras nos parecía interesante, parece que ahora se han puesto las pilas y cuentan con productos que r
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Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comDentro de poco hará un año que debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra el Tata Hexa concept, un concept que mostraba un nuevo lenguaje de diseño para la marca. Este Tata Hexa ahora se ha materializado en el Salón de Nueva Delhi, donde se h
Club TATA Hexa ha compartido una noticia
AutoBlog
http://es.autoblog.comEl TATA Aria no ha tenido repercusión alguna en el mercado europeo y tampoco sus ventas han sido importantes en la India, de modo que la firma asiática ha decidido realizar un importante cambio en el concepto original del vehículo. En el Salón
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http://www.actualidadmotor.comDentro de poco hará un año que debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra el Tata Hexa concept, un concept que mostraba un nuevo lenguaje de diseño para la marca. Este Tata Hexa ahora se ha materializado en el Salón de Nueva Delhi, donde se h
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FPI ha publicado un tema en el Club TATA Hexa
Hyundai ha mostrado en el salón Auto Expo 2012 de Nueva Delhi el Hexa Space, un prototipo de monovolumen compacto y 4,3 metros de longitud, basado en la plataforma del ix20, con el que el fabricante coreano anticipa un monovolumen de notable versatilidad interior que situaría por encima del antiguo Matrix. Entre otros, cuenta con tres asientos delanteros, como en su momento sucedía en el Fiat Múltipla.
Internamente conocido como HND-7, admite a ocho ocupantes en una sorprendente configuración hexagonal (las butacas encajan como en un rompecabezas), lo que maximiza el aprovechamiento interior sin aumentar la anchura (de 1,82 metros).
Según Hyundai, el Hexa Space se dirigiría a usuarios urbanitas de 30 a 40 años que demandan vehículos funcionales para satisfacer distintas necesidades. De ahí que las filas de asientos pueden plegarse con facilidad para lograr distintas configuraciones o aprovechar una superficie de carga plana.
De su accesibilidad se encargan puertas traseras deslizantes, y dentro no faltan una elevada consola central con pantalla táctil, palanca de cambios de corte minimalista, purificador de aire y multitud de huecos de almacenamiento. Por motor recurre a un bloque de gasolina 1.2 turbo ligado a una caja auto secuencial de seis velocidades
Fuente>>> https://www.abc.es/20120109/motor-novedades/abci-hyundai-hexa-space-primero-201201091016.html
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