Club Suzuki ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comFinalmente y tras un anticipo en agosto, la marca japonesa ha presentado el nuevo Suzuki Vitara en el Salón del Automóvil de París. Se da así continuidad a una saga iniciada en 1988, pero con un cambio de filosofía importante, porque el nuevo Vi
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AutoBlog
http://es.autoblog.comEn Suzuki ha apurado al máximo la moratoria relativa al control de estabilidad con el pequeño Jimny pero finalmente en el Salón del Automóvil de París llegará una actualización del modelo con diversas novedades de cara a la seguridad, entre
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Formulamoto
http://www.formulamoto.esHubo rumores, en su momento, de una nueva GSX-R 1000, con no pocos cambios se habló de elucubraciones varias. Lo cierto es que la Suzuki deportiva estaba en el salón de Colonia y en su versión 2015 solo habría dos cambios: se viste con los colore
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Formulamoto
http://www.formulamoto.eshttp://ow.ly/C96Fv
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Formulamoto
http://www.formulamoto.esEl segmento trail se anima con una nueva versión de una de las trail más populares y mejor ven-didas desde hace años. Con la estética de la conocida V-Strom 1000, ABS y algunas otras mejo-ras, se ha presentado en el salón de Colonia, esta nueva
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Formulamoto
http://www.formulamoto.esSuzuki recupera un nombre de uno de sus scooters más conocidos de hace unos años, Address, para bautizar con él a un nuevo scooter urbano, compacto, de rueda media y, seguro, de precio bajo.
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Formulamoto
http://www.formulamoto.esSuzuki recupera un nombre de uno de sus scooters más conocidos de hace unos años, Adress, para bautizar con él a un nuevo scooter urbano, compacto, de rueda media y, seguro, de precio bajo.
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Formulamoto
http://www.formulamoto.esSi había trascendido ya que Suzuki trabajaba en una nueva naked de 1000cc pero casi todo el mundo dio por hecho que sería una nueva GSR, en la línea de las anteriores 600 y 1000. Pero no ha sido así. Dos nuevas motos, una naked y una nueva sport
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MotorPasion
http://motorpasion.comEs quizás una de las deportivas mejor valoradas a lo largo de la historia, una moto mítica cuya cilindrada nunca encajó con los estándares de la industria. Hablamos de la Suzuki GSX-R 750, una moto que lleva ya dos décadas entre nosotros dando
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