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Motor.es
http://www.motor.esBarato, fiable y gasta poco. Este coche japonés está en oferta con etiqueta ECO y 2.500 € de descuento.
Pax ha publicado un tema en el Club Skoda Fabia
Buenas tardes, tenemos un fabia like 1.2 tsi 90 cv de 2017. Realmente lo usamos muy poco, como coche por ciudad, basicamente para compras y desplazamientos cortos 40/50 km. Tiene solamente 34.000 km en casi 8 años. Creo que en estos casos las revisiones cada dos años, con los mantenimientos progamados, son un abuso. Cambios de bujias, (si duran mas de 30000 km)
En ultima visita al concesionario, lo comente con el asesor, y me indico que la marca les obliga s los cambios establecidos, aceite, filtros aire y aceite, liquido de frenos, bujias, ...En nuestro caso cada 4000 km. EXAGERADO!!!! Va en contra de el medio ambiente, dicha circunstancia. Tendrian que establecer mantenimientos para coches con tan pocos km, y asi poder llevarlo al confesionario oficial, que siempre hemos preferido. Estamos muy contentos con el coche, que nunca nos ha dado ningun problema, claro que tiene muy pocos km.Que pensais?
Saludos
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Motor.es
http://www.motor.esLas matriculaciones de renting en España han caído un 0,66% en enero de 2025. En el mes de enero de 20
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Jose M. ha publicado un tema en el Club Skoda Fabia
Buenas tengo un problema con un testigo de la direccion asistida de mi fabia, hace poco me quede sin direccion, le lleve al taller y me cambiaron la bomba electro hidraulica pues se habia fundido y habia perdido todo el liquido tb, bueno pues la cambie y volvio la direccion asistida, el problema es que a los 5 min de salir del taller se le enciende el testigo de la direccion, el naranja, no me quedo sin direccion ni nada, pues bien vuelta al taller y se le deje que lo revisaran de nuevo y metiendole la maquina les salia error del sensor, tras mucha discusion amistosa eso si, me dan la opcion de cambiarme el sensor pero sin garantias de que sea eso, mas que nada porque estuvieron revisando fusibles, lo de la bateria y demas y no daban con el fallo. Decidi arriesgarme a que me cambiaran el sensor en cuestion y en principio quedo solucionado. Pero nada a los 7, 8 minutos de salir del taller, cogiendo glorietas para probarlo se volvio a encender. Ya os digo que el coche va bien, no noto nada es solo la luz del testigo, pero hoy en dia no se si puedes pasar la itv con una luz del cuadro encendida, por eso mi preocupacion por no hablar que pueda averiarse alguna cosa mas.
El coche es un Skoda fabia 1.4 de 70cv tdi de finales de 2006 y gracias de antemano? pues no se si es aqui o en el foro de mecanica, un saludo
iBan12 ha publicado un tema en el Club Skoda Fabia
Hola a todos,
Tengo Skoda Fabia Y6 del 2006, es increíble lo bien que va el coche de motor, pero la de fallos eléctricos que tiene 😅
Por ellos me tenéis por aquí, a ver si encuentro ayuda/soluciones económicas.
Amorebieta1973 ha publicado un tema en el Club Skoda Fabia
Hola. Yo tengo un Skoda Fabia Montecarlo del 2019. Un saludo
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Pax ha publicado un tema en el Club Skoda Fabia
Buenas tardes, tenemos un fabia like 1.2 tsi 90 cv de 2017. Realmente lo usamos muy poco, como coche por ciudad, basicamente para compras y desplazamientos cortos 40/50 km. Tiene solamente 34.000 km en casi 8 años. Creo que en estos casos las revisiones cada dos años, con los mantenimientos progamados, son un abuso. Cambios de bujias, (si duran mas de 30000 km)
En ultima visita al concesionario, lo comente con el asesor, y me indico que la marca les obliga s los cambios establecidos, aceite, filtros aire y aceite, liquido de frenos, bujias, ...En nuestro caso cada 4000 km. EXAGERADO!!!! Va en contra de el medio ambiente, dicha circunstancia. Tendrian que establecer mantenimientos para coches con tan pocos km, y asi poder llevarlo al confesionario oficial, que siempre hemos preferido. Estamos muy contentos con el coche, que nunca nos ha dado ningun problema, claro que tiene muy pocos km.Que pensais?
Saludos
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Buenas tengo un problema con un testigo de la direccion asistida de mi fabia, hace poco me quede sin direccion, le lleve al taller y me cambiaron la bomba electro hidraulica pues se habia fundido y habia perdido todo el liquido tb, bueno pues la cambie y volvio la direccion asistida, el problema es que a los 5 min de salir del taller se le enciende el testigo de la direccion, el naranja, no me quedo sin direccion ni nada, pues bien vuelta al taller y se le deje que lo revisaran de nuevo y metiendole la maquina les salia error del sensor, tras mucha discusion amistosa eso si, me dan la opcion de cambiarme el sensor pero sin garantias de que sea eso, mas que nada porque estuvieron revisando fusibles, lo de la bateria y demas y no daban con el fallo. Decidi arriesgarme a que me cambiaran el sensor en cuestion y en principio quedo solucionado. Pero nada a los 7, 8 minutos de salir del taller, cogiendo glorietas para probarlo se volvio a encender. Ya os digo que el coche va bien, no noto nada es solo la luz del testigo, pero hoy en dia no se si puedes pasar la itv con una luz del cuadro encendida, por eso mi preocupacion por no hablar que pueda averiarse alguna cosa mas.
El coche es un Skoda fabia 1.4 de 70cv tdi de finales de 2006 y gracias de antemano? pues no se si es aqui o en el foro de mecanica, un saludo
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Hola a todos,
Tengo Skoda Fabia Y6 del 2006, es increíble lo bien que va el coche de motor, pero la de fallos eléctricos que tiene 😅
Por ellos me tenéis por aquí, a ver si encuentro ayuda/soluciones económicas.
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Hola. Yo tengo un Skoda Fabia Montecarlo del 2019. Un saludo