En 1985, L. Křeček / B. Motl acabaron cuartos en la general en el rally Boucles de Spa. El #ŠKODA 130 LR tenía un tanque de combustible montado en la parte delantera, debajo del capó, para una mejor distribución del peso. En 1986, Křeček terminó segundo. #ŠKODA125aniversario https://t.co/SZA3L4my6d
Škoda confirmó a comienzos del presente mes de febrero que el nuevo Škoda Octavia RS se convertirá en el primer modelo de la familia RS con un propulsor híbrido enchufable (PHEV). Ahora, una imagen filtrada en redes sociales rev
Nuestra Gama ECO ??: Propulsión limpia, dinámica y eficiente. Cuenta con 3 propulsores sostenibles: un motor híbrido enchufable con potencia combinada de 160 kW (218 CV), un motor 100% eléctrico de 61 kW y un propulsor de gas natural 1.0 TGI de 66 kW (90 CV) #Škoda #ŠkodaiV https://t.co/bw9XvMeQr2
Tras probar el SEAT Mii electric y el Volkswagen e-up! tocaba ponerse a los mandos del tercero en discordia de la triada de pequeños eléctricos del grupo Volkswagen: el Škoda CITIGOe iV.
Se trata del primer coche eléctrico puro
Estos días estamos presentando a la prensa nacional nuestra gama más eficiente, los nuevos Kamiq G-TEC y Scala G-TEC, Superb iV y Citigo iV. #ŠkodaiV https://t.co/GoFJH8yZkd
Estábamos esperando conocer más detalles de la cuarta generación del Škoda Octavia RS y es que tras la confirmación de que el modelo tendrá un variante híbrida enchufable, no hemos parado de darle vueltas al futuro del modelo. Tras darnos el
En el próximo Salón de Ginebra, Skoda introducirá el nuevo Octavia RS, y además de contar con opciones diésel y gasolina, también habrá un híbrido enchufable, algo que ya sabíamos de antemano, sin embargo, gracias a una filtración que tenem
En 1985, L. Křeček / B. Motl acabaron cuartos en la general en el rally Boucles de Spa. El #ŠKODA 130 LR tenía un tanque de combustible montado en la parte delantera, debajo del capó, para una mejor distribución del peso. En 1986, Křeček terminó segundo. #ŠKODA125aniversario https://t.co/SZA3L4my6d
Škoda confirmó a comienzos del presente mes de febrero que el nuevo Škoda Octavia RS se convertirá en el primer modelo de la familia RS con un propulsor híbrido enchufable (PHEV). Ahora, una imagen filtrada en redes sociales rev
Nuestra Gama ECO ??: Propulsión limpia, dinámica y eficiente. Cuenta con 3 propulsores sostenibles: un motor híbrido enchufable con potencia combinada de 160 kW (218 CV), un motor 100% eléctrico de 61 kW y un propulsor de gas natural 1.0 TGI de 66 kW (90 CV) #Škoda #ŠkodaiV https://t.co/bw9XvMeQr2
Tras probar el SEAT Mii electric y el Volkswagen e-up! tocaba ponerse a los mandos del tercero en discordia de la triada de pequeños eléctricos del grupo Volkswagen: el Škoda CITIGOe iV.
Se trata del primer coche eléctrico puro
Estos días estamos presentando a la prensa nacional nuestra gama más eficiente, los nuevos Kamiq G-TEC y Scala G-TEC, Superb iV y Citigo iV. #ŠkodaiV https://t.co/GoFJH8yZkd
Estábamos esperando conocer más detalles de la cuarta generación del Škoda Octavia RS y es que tras la confirmación de que el modelo tendrá un variante híbrida enchufable, no hemos parado de darle vueltas al futuro del modelo. Tras darnos el
En el próximo Salón de Ginebra, Skoda introducirá el nuevo Octavia RS, y además de contar con opciones diésel y gasolina, también habrá un híbrido enchufable, algo que ya sabíamos de antemano, sin embargo, gracias a una filtración que tenem
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