SEAT nos ha confirmado que a partir del 1 de septiembre “todas las unidades del León CUPRA con tracción delantera y motor 2.0 TSI tendrán una potencia de 290 CV, mientras que las versiones con tracción a las 4 ruedas contarán con una potenci
La tercera generación del SEAT León llegaba al mercado con una gran novedad bajo el brazo: era la primera en incorporar carrocería de tres puertas. Tras más de cinco años en el mercado y después de una reciente actualización, la marca españ
Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehículos nuevos en España se incrementaron en un 7,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 142.728 unidades entregadas a nuevos clientes. Por tipos
La industria del automóvil está dejando de lado, en los segmentos de entrada, a las carrocerías de tres puertas. SEAT, que tardó más de 15 años en diseñar una carrocería de tres puertas para su SEAT León, despide ahora a la carrocería más
KIA ha aprovechado el primer test drive del nuevo KIA Ceed para adelantarnos multitud de detalles sobre lo que aún está por llegar a la gama del nuevo coche compacto de KIA. Nos han hablado de la llegada de una versión micro híbrida apoyada en el
Desde hace meses estamos advirtiendo que la entrada en vigor del ciclo de homologación WLTP va a traer importantes cambios en las gamas de muchos fabricantes. Pero a esta importante modificación debemos añadir que a partir del próximo 1 de Septie
Como ya sabéis, el ciclo WLTP está al caer. El 1 de septiembre todos los coches nuevos en Europa tendrán que ser homologados de acuerdo a este nuevo ciclo de consumos, asociado a una prueba de emisiones en condiciones reales de circulación. Si a
El SEAT León Cupra 300 es uno de los compactos deportivos picantes más suculentos de nuestro mercado. Bajo el capó, los nuevos Cupra esconden el conocido motor 2.0 TSI mejorado para aumentar la potencia hasta los 300 CV, aunque mucho me temo que
El SEAT León Cupra ve reducida su potencia de los 300 CV actuales a los 290 CV.Estos últimos meses estamos viendo con los fabricantes se apresuran a adaptar toda su gama de vehículos al nuevo ciclo WLTP. La transición del anterior NEDC está caus
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