Seat ha simplificado la gama León para adaptarse a la demanda del mercado. A partir de ahora estará disponible el motor 1.5 TSI de 130 CV, y se elimina el actual 1.5 TSI de 150 CV, que sólo estará disponible en la gama Cupra León. El nivel de acabado...
Probamos el Cupra León VZ de 310 CV, con carrocería familiar y tracción 4Drive, la versión más potente de todas.
Destaca por ofrecer un altísimo nivel de polivalencia, ya que en el día a día es cómodo y tiene buen espacio interior y gran maletero; t...
Dicen que no hay dos sin tres y aunque ya os hemos hablado de los…
La entrada SEAT León CUPRA 4 V6 Kompressor 280 CV: un verdadero unicornio apareció primero en Autonocion.com.
Sabemos que la primera generación del SEAT León CUPRA es una joya de las que…
La entrada SEAT León CUPRA R 1.8 20VT 225 CV: el más deseado y dinámico apareció primero en Autonocion.com.
El aceite es el fluido más importante de un vehículo. Es la sangre del motor, y es el elemento que se encarga de que la fricción entre los componentes internos del motor sea mínima. Cada fabricante recomienda unos intervalos para el cambio de ace
Probamos el Cupra León más barato y, además, el único microhíbrido con etiqueta Eco de la DGT. Os contamos todos los detalles y datos, así como nuestras impresiones.
Se trata de la nueva versión 1.5 eTSI de 150 CV con caja de cambios automática DSG....
Enfrentamos al Opel Astra PHEV 2023 contra el Seat León e-Hybrid, es decir, dos compactos con mecánica híbrida enchufable. El alemán tiene 180 CV y el español 204. ¿En el caso de modelos híbridos enchufables la potencia lo es todo?
Para el Opel Astr...
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