La vida comercial del Audi A4 (B7) sigue adelante con la renovación del SEAT Exeo, que experimenta algunos cambios. No esperéis nada revolucionario, son pequeños retoques que afectan a su diseño, motorizaciones e interiores. Llegará en otoño, e
Me decía hace un par de años un veterano “periodisto” (no, no se trata de una errata) del motor, de edad avanzada que, para él, lo más importante de un coche moderno era el confort. Para mi, le contesté a bote pronto, lo más importante es l
Hace un par de semanas se pasaron por las fábricas de SEAT en Martorell (Barcelona) el presidente de la Generalitat, conseller de Innovación, Universidades y Empresa, mas los tres alcaldes de las poblaciones donde se ubican las instalaciones de la
Hay dos formas de verlo. La realista sería pensar que una firma de tuning prepara todos los coches de una marca para ofrecer más productos y así vender más. Y es la real. Pero también podemos verlo desde un punto de vista romántico, soñar no c
Ante vosotros, el mejor SEAT de la Historia. Es un Audi A4 B7 remarcado como SEAT, con algún que otro adelanto para tenerlo vigente. El resultado es un coche sorprendente por el precio que tiene, nos beneficiamos de la tecnología Audi ya amortizada
El SEAT Exeo, aunque está basado en un coche que tiene algunos años, incorpora algunas novedades tecnológicas. Una de ellas es la inyección Common-rail en motores diesel, que hasta hace poco el grupo VAG sólo utilizaba en los motores de alta cil
Comprarse un coche de segmento Premium con un abundante equipamiento es sinónimo de sablazo en la factura final del coche, eso se paga. En los generalistas cada vez hay más acceso a elementos antes denominados de lujo y por un más que razonable pr
A estas alturas ya habrá quedado claro en esta prueba que el SEAT Exeo es diferente a lo que cabe esperar de la marca germanoespañola. No sustituye al Toledo, mucho más económico, pero le relega a un segundo plano al ser un coche notablemente sup
Las dos versiones del Exeo, tanto el sedán como el familiar, ajustan sus precios. Normalmente es al alza, pero esta vez es a la baja, 500 euros de media. Lo más interesante es que mejora el equipamiento, pues el Bluetooth pasa a ser de serie en tod
El próximo fin de semana se disputa el Rally RACC Catalunya-Costa Daurada desde el viernes a las 8:00 hasta las 15:00 del domingo en carreteras de Tarragona. SEAT aprovecha la ocasión como en las últimas 18 ocasiones para mostrar sus modelos. Esta
La vida comercial del Audi A4 (B7) sigue adelante con la renovación del SEAT Exeo, que experimenta algunos cambios. No esperéis nada revolucionario, son pequeños retoques que afectan a su diseño, motorizaciones e interiores. Llegará en otoño, e
Me decía hace un par de años un veterano “periodisto” (no, no se trata de una errata) del motor, de edad avanzada que, para él, lo más importante de un coche moderno era el confort. Para mi, le contesté a bote pronto, lo más importante es l
Hace un par de semanas se pasaron por las fábricas de SEAT en Martorell (Barcelona) el presidente de la Generalitat, conseller de Innovación, Universidades y Empresa, mas los tres alcaldes de las poblaciones donde se ubican las instalaciones de la
Hay dos formas de verlo. La realista sería pensar que una firma de tuning prepara todos los coches de una marca para ofrecer más productos y así vender más. Y es la real. Pero también podemos verlo desde un punto de vista romántico, soñar no c
Ante vosotros, el mejor SEAT de la Historia. Es un Audi A4 B7 remarcado como SEAT, con algún que otro adelanto para tenerlo vigente. El resultado es un coche sorprendente por el precio que tiene, nos beneficiamos de la tecnología Audi ya amortizada
El SEAT Exeo, aunque está basado en un coche que tiene algunos años, incorpora algunas novedades tecnológicas. Una de ellas es la inyección Common-rail en motores diesel, que hasta hace poco el grupo VAG sólo utilizaba en los motores de alta cil
Comprarse un coche de segmento Premium con un abundante equipamiento es sinónimo de sablazo en la factura final del coche, eso se paga. En los generalistas cada vez hay más acceso a elementos antes denominados de lujo y por un más que razonable pr
A estas alturas ya habrá quedado claro en esta prueba que el SEAT Exeo es diferente a lo que cabe esperar de la marca germanoespañola. No sustituye al Toledo, mucho más económico, pero le relega a un segundo plano al ser un coche notablemente sup
Las dos versiones del Exeo, tanto el sedán como el familiar, ajustan sus precios. Normalmente es al alza, pero esta vez es a la baja, 500 euros de media. Lo más interesante es que mejora el equipamiento, pues el Bluetooth pasa a ser de serie en tod
El próximo fin de semana se disputa el Rally RACC Catalunya-Costa Daurada desde el viernes a las 8:00 hasta las 15:00 del domingo en carreteras de Tarragona. SEAT aprovecha la ocasión como en las últimas 18 ocasiones para mostrar sus modelos. Esta
No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies! Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.