Club Renault Megane

Una vuelta de 30€ le va a costar más caro de lo que se esperaba. Yo he visto el accidente desde el Megane amarillo que tiene detrás y la verdad no se a dónde pretendía ir a esa velocidad y sin trazada buena. Que se le va a hacer, RIP Megane ajajaj

El problema yo creo que es la gente, que se cree que controla cuando no... Hay que tener un poquito de cabeza. Ir a disfrutar pero con un poquito de cuidado!!!!

Vaya señor hostiazo... Además de los 30 pavos por la vuelta y despedirse de su Megane, tengo entendido que también hay que desembolsar un importante pastizal por todo lo que conlleva retirar el coche del circuito y demás. 

Asi es por lo que tengo entendido @Álvaro Hurtado.... vaya galleta 

hace 9 minutos, aina-esc dijo:

El problema yo creo que es la gente, que se cree que controla cuando no... Hay que tener un poquito de cabeza. Ir a disfrutar pero con un poquito de cuidado!!!!

La verdad es que debe ser muy complicado estar en ese emblemático lugar y controlar las emociones. Si ya a la gente le cuesta controlarse en el día a día, imagínate en Nürburgring, jejeje. Pero bueno, esperemos que siga de ejemplo. 

Uff pués sii ke jodido romper el coche tener ke pagar la grua pa sacarlo del circuito y por encima desembolsar por la vaya si la has roto y demás cosas ke pudieras romper del circuito siii

una pregunat chicos, estoy seguro que el seguro (nunca mejor dicho) no cubre ese accidente, pero se puede comprar un seguro a parte???

hace 1 hora, bimbo dijo:

una pregunat chicos, estoy seguro que el seguro (nunca mejor dicho) no cubre ese accidente, pero se puede comprar un seguro a parte???

He encontrado esto en una página bastante interesante: 

 

" el trazado del Nürburgring-Nordschleife está homologado como una carretera (de peaje, unidireccional y sin límite de velocidad). Y como tal, si destrozamos algo, tendremos que pagar por ello – o nosotros, o la aseguradora. No está de más, en este sentido, ver las coberturas que tenemos en nuestro seguro, más que nada para evitar sustos de última hora. La ventaja de no ser oficialmente un “circuito” es que la cláusula habitual que dice algo así como “este seguro no cubre los accidentes ocurridos en circuito” no nos afecta particularmente. Por lo que me han comentado gente de fuera, muchas aseguradoras del Reino Unido y Alemania desde hace unos años ya incorporan una cláusula específica para el Nürburgring. "

 

Fuente: motorfull.com