El Fluence Z.E. es una opción real y económica de vehículo eléctrico, para uso prioritariamente urbano.
Responsable de un 12% de las emisiones de CO2 de origen humano y un 25% del consumo mundial de petróleo, la industria del automóvil contribuye claramente al problema del calentamiento climático. La utilización del petróleo como fuente de energía siempre se traducirá en emisiones de CO2. La motorización eléctrica es la única solución de auténtica ruptura ya que emite 0 gramos de CO2 en el uso.
Por ello, el vehículo eléctrico es el estandarte de la política medioambiental de la marca Renault, basada en una oferta de productos más ecológicos y asequibles para todos. Según los cálculos más optimistas de la marca del rombo, de aquí a 2020, los vehículos eléctricos representarán un 10% del mercado mundial. El objetivo del fabricante galo es colocar 1,5 millones de vehículos eléctricos en las carreteras de aquí a 2016. Es decir, avanzar en una quinquenio lo que no se ha logrado hacer en más de siglo y medio desde que el primer vehículo eléctrico inició su marcha, cuando en el año 1842 un tal Andrew Davidson se desplazaba por las calles de Edimburgo a bordo de un extraño vehículo máquina cuyos ejes eran accionados por electroimanes.
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