A veces pienso que el mayor error de Volkswagen no ha sido cometer un fraude, sino tratar de creer que en Estados Unidos pasaría desapercibido. ¿Habría llegado a conocerse la presencia en Volkswagen de un defeat device, que ni tan siquiera está r
El escándalo Volkswagen está teniendo consecuencias en otros fabricantes. Ahora que se sabe que el grupo alemán utilizaba un software capaz de detectar cuándo el coche estaba siendo sometido a un protocolo de homologación, actuaba para bajar los
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Probamos el Renault Espace Initiale Paris: http://www.coches.net/videos/renault-espace-dci-160-edc-initiale-par...
Hemos viajado a Nimes, en Francia, para conocer al nuevo Renault Espace, una arriesgada propuesta estética que une los mundos de los SUV y de los monovolúmenes y que está disponible con motores diésel de 130 y 160 caballos y gasolina de 200 cabal
Todos los detalles de la quinta generación del Espace. ¡Pura revolución?
http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/renault-espace-2015-salon-paris-101816
Renault, Monovolúmenes y MPV, Pruebas y contactos
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Renault es de esas marcas que se niega a producir simples electrodomésticos. Vale que es una marca generalista y sus productos no tienen porque transmitir pasión
La quinta generación del Renault Espace cambia de enfoque, uno de los primeros y más populares monovolúmenes ahora se pasa al variado mundo de los crossover. Para Renault el concepto crossover significa una mezcla entre monovolumen y SUV, pero no
Tras unos meses muy cargados de lanzamientos para el mercado europeo, es momento de que la Euro NCAP los pase por sus instalaciones para medir sus niveles de seguridad. En esta ocasión, la organización ha probado cuatro modelos de reciente incorpo
Llega una nueva tanda de resultados EuroNCAP. La agencia de seguridad para el automóvil vuelve a probar una serie de coches tras haber comenzado el año con la prueba de tres modelos. Esta vez son cuatro: el Fiat 500 X, el Suzuki Vitara 2015, el Maz
A veces pienso que el mayor error de Volkswagen no ha sido cometer un fraude, sino tratar de creer que en Estados Unidos pasaría desapercibido. ¿Habría llegado a conocerse la presencia en Volkswagen de un defeat device, que ni tan siquiera está r
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