El proceso de fusión entre FCA y PSA está trayendo grandes quebraderos a los responsables de ambos grupos fabricantes, poniendo más nervioso de la cuenta a cada una de las partes implicadas. Pero ellos saben que este proceso está sometido a una v
El Grupo PSA tiene la intención de llevar de forma temporal a varios centenares de empleados suyos de Polonia y unos sesenta de España para trabajar en el turno de noche de su factoría de Hordain, en el norte de Francia. Esta fáb
Pese a que el Peugeot 308 está al final de su ciclo de vida (su relevo debería llegar en algún momento del próximo año 2021), el fabricante galo ha optado por no esperar a su relevo e introducir el i-Cockpit digital, dado que muchos de sus princ
En la primavera de 2021, Peugeot desvelará la tercera generación del Peugeot 308 y cuya comercialización arrancará en otoño de ese año. El actual Peugeot 308 tiene por tanto todavía recorrido y la marca francesa le dota de una
Peugeot lanzó su peculiar concepto de i-Cockpit con el Peugeot 208 de primera generación, hace ya más de un lustro. Una instrumentación en posición elevada, acompañada de un volante de pequeño diámetro, generando una postura de conducción pe
La fusión entre el Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) podría retrasarse varios meses ya que las dos compañías no han aportado información o hecho concesiones a la Comisión Europea acerca del riesgo de oligopolio en el
La actual generación del Peugeot 308 se lanzó al mercado en 2014, y tan solo tres años después recibió un lavado de cara que modernizó el diseño del modelo, con cambios en los faros y en la parrilla principalmente. Ahora, la marca del León pr
El Peugeot 308 fue votado como el Coche del Año en el momento de su lanzamiento. Ahora, tras varios años en el mercado y alguna que otra actualización el modelo se pone al día para afrontar la recta final de su vida comercial. Aunque a continuaci
Punch Powertrain es una firma de origen belga dedicada a la fabricación de transmisiones. Nacida en 1972 como proveedora de DAF, sirvió además a Volvo, Fiat, Ford y MG-Rover antes de pasar a manos del Grupo Yinyi, de origen chino.
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