Peugeot vive uno de sus momentos más dulces, y es que el fabricante francés ha conseguido reiventarse en todos los aspectos para ser bastante más que otro fabricante generalista. Y uno de los coches que más y mejor lo demuestra es el Peugeot 508,
El Peugeot e-2008 es idéntico a un Peugeot 2008 gasolina. El fabricante francés ha optado por no diferenciar sus coches eléctricos de sus coches con motores térmicos. Por una parte, se ahorra el desarrollo de dos plataformas dife
Esta es una historia de un pasado relativamente distante, pero no tan lejano. Todos tenemos muchos recuerdos de aquella felicidad pre-crisis, en la que apenas había paro y se vendían más de 1,6 millones de coches al año en España. En aquella ép
Stellantis ya cuenta en su gama de vehículos industriales con las furgonetas que muy probablemente anticipan el futuro del transporte ligero de mercancías (y también pesado) por carretera. Tanto Opel como Peugeot han presentado las Vivaro-e HYDROG
Seguro que últimamente has visto muchos coches del tipo Volkswagen Caddy y Peugeot Rifter, y mucha atención porque he dicho coches y no furgonetas. En los últimos tiempos han surgido modelos nuevos de debajo de las piedras, ¿por qué? Pues por ra
La gama de furgonetas eléctricas de Peugeot ha crecido de manera importante en un corto espacio de tiempo. El fabricante francés ha decidido apostar sin complejos por la electrificación para cada uno de sus vehículos comerciales. Y fruto de dicha
Las furgonetas están de moda. Es un hecho. Pero hay cada vez más modelos, y tanto la Volkswagen Caddy 2021 como la Peugeot Rifter 2021 son dos de los más interesantes. Y aunque puedan parecer iguales, o similares, las diferencias entre ellas son real...
En los últimos meses hemos sido testigos de la electrificación de toda la gama de comerciales ligeros y MPV del Grupo Stellantis, como los Citroën e-Jumpy, Peugeot e-Expert y Opel Vivaro-e. Sin embargo, la compañía quiere ir un paso más al
La nueva versión de la furgoneta de Peugeot ofrece movilidad limpia a través de la pila de combustible de hidrógeno y de la electricidad de la batería.
Al Volkswagen Golf parece que se le ha acabado el «chollo» en Europa a juzgar por las cifras de ventas que está registrando en los últimos meses. La octava generación no está gustando al público y se percibe en el menor volumen que mes a mes e
Peugeot vive uno de sus momentos más dulces, y es que el fabricante francés ha conseguido reiventarse en todos los aspectos para ser bastante más que otro fabricante generalista. Y uno de los coches que más y mejor lo demuestra es el Peugeot 508,
El Peugeot e-2008 es idéntico a un Peugeot 2008 gasolina. El fabricante francés ha optado por no diferenciar sus coches eléctricos de sus coches con motores térmicos. Por una parte, se ahorra el desarrollo de dos plataformas dife
Esta es una historia de un pasado relativamente distante, pero no tan lejano. Todos tenemos muchos recuerdos de aquella felicidad pre-crisis, en la que apenas había paro y se vendían más de 1,6 millones de coches al año en España. En aquella ép
Stellantis ya cuenta en su gama de vehículos industriales con las furgonetas que muy probablemente anticipan el futuro del transporte ligero de mercancías (y también pesado) por carretera. Tanto Opel como Peugeot han presentado las Vivaro-e HYDROG
Seguro que últimamente has visto muchos coches del tipo Volkswagen Caddy y Peugeot Rifter, y mucha atención porque he dicho coches y no furgonetas. En los últimos tiempos han surgido modelos nuevos de debajo de las piedras, ¿por qué? Pues por ra
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Las furgonetas están de moda. Es un hecho. Pero hay cada vez más modelos, y tanto la Volkswagen Caddy 2021 como la Peugeot Rifter 2021 son dos de los más interesantes. Y aunque puedan parecer iguales, o similares, las diferencias entre ellas son real...
En los últimos meses hemos sido testigos de la electrificación de toda la gama de comerciales ligeros y MPV del Grupo Stellantis, como los Citroën e-Jumpy, Peugeot e-Expert y Opel Vivaro-e. Sin embargo, la compañía quiere ir un paso más al
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Al Volkswagen Golf parece que se le ha acabado el «chollo» en Europa a juzgar por las cifras de ventas que está registrando en los últimos meses. La octava generación no está gustando al público y se percibe en el menor volumen que mes a mes e
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