referente al cambio automático del motor hdi de 163 cv es un convertidor de par de seis relaciones. el acrónimo PRNA, en inglés: P-parking, R- reverse, N- neutral, A- automatic. el convertidor de par con la R o la A, arrastra, hay que tener el pié puesto en el pedal de freno siempre antes de iniciar la marcha. en el motor hdi de 112 cv el cambio automático es pilotado, no hay pedal de embrague, pero si tiene embrague en seco, como un coche normal, de una manera automática accionada por servos hace la función de desembragar y embragar en cada cambio, una centralita cordina los diferentes parámetros, junto con el pedal del gas, desacelera en cada cambio. en este cambio automático pilotado solo hay tres letras del acrónimo, R- reverse, N-neutral, A- automatic, no existe la P- parking, siempre hay que accionar el freno de mano par su estacionamiento, a diferencia del cambio automático de convertidor de par, que la P- parking bloquea el sistema para que no avance. el cambio aotomático pilotado no arrastra en R o en A, como en una manual, solo avanza cuando aceleras. es un cambio peculiar, no tan comodo como el covertidor de par, pero tiene un consumo de combustible menor. cuando te adaptas a él también es bastante cómodo. gracias.
xavier.
TENEMOS UNA DUDA ES :
-. P,R,N,D
ó
-. R,N,A
Y SI NOS COLGAIS UNA FOTO DE LA CAJA DE CAMBIOS GANAREMOS UNA APUESTA ..
GRACIAS ...
