Peugeot 508 | 147
La firma del león sustituye el 407, su berlina media, por el modelo 508. Una de las mejoras sensibles es la mejora de la habitabilidad en las plazas traseras. La versión GT es la más alta de la gama con un motor diésel de 204 caballos y un equipamiento abundante que elevan su precio de salida hasta los 36.200 euros.
Peugeot ha dejado entrever que además de sustituir al 407, el 508 también cubrirá el espacio del 607, su berlina más grande y lujosa, cuyo éxito fuera de las fronteras francesas no ha sido el esperado. El 508 adapta su diseño al tiempo actual y hace identitarios los valores de la marca. En la parte delantera predomina la parrilla poderosa con los grupos ópticos en trayectoria ascendente. El perfil muestra una gran inclinación del parabrisas delantero, mientras que la trasera es hace más redonda.
https://www.expansion.com/2011/05/10/midinero/motor/1305034928.html
