Club Peugeot 508

Antes de nada bienvenido al club Irafa! Este lunes estuve en el concesionario de Mosa en Madrid y me dijeron que la unica posibilidad de techo acristalado es en la versión familiar SW, que segun sus palabras es "el techo más expectacular que ha visto en su vida" (vamos que son vendedores y saben como hacer su trabajo jejeje) y que la berlina no tiene ningún tipo de techo de cristal. Sin embargo luego vino el jefe del taller que pasaba por ahí y me dijo exactamente lo que has dicho tu, que ahora mismo no lo tiene pero que iban a sacarlo en los proximos meses como opción en los 2 acabados superiores. Esto es lo que se, espero que algo te haya servido.

Pues sii! muchas gracias por responder, claro el vendedor no es tonto jajaj, aunque el que quiera techo y le diga eso, lo compre y luego vea 2 o 3 meses despues a uno con techo va al concesionario y lo mata! jajajaja Le he estado dando muchas vueltas con mi padre pensando que hacer, y al final hemos decidido esperar un añito al hybrid4 de 200CV, más que nada por el consumo... y tal como está ya la gasolina.. y como se va a poner.. hace una semana estuve en Portugal y a 1.50 q estaba! en fin, espero que me den ya cita para probarlo y subir algunas sensaciones al foro.

Si por favor, en cuanto tengas oportunidad de probarlo comentanos que te parece. El hybrid4 esperemos que llegue pronto, porque no eres el único que está esperando a el...

200cv  y cuando sale?consumo.....

Todavía hay que esperar Maxx, hasta que no salga el hybrid4 nada de nada

Pues, si 200 cV.. ! son 163 cV de tracción delantera con motor diesel y 37 cV en tracción trasera con motor eléctrico = potencia combinada 200 cV útiles con tracción total a las 4 ruedas.. y con un consumo mínimo, es decir, en ciudad pues sólo estarías con el motor eléctrico (consumo casi 0/100) y extraurbano no creo que llegue a (3,8/100) y cuando pasas de 60 km/h..o 70.. te salta el motor diesel de 163 cV. Digo "casi 0/100" porque en realidad el otro motor está siempre "activado", tiene un sistema electrónico con el que se activa y desactiva según la respuesta que necesites.. (acelerones.. etc) aún no se sabe ningún precio del híbrido pero a la configuración que hagas actualmente... sumale unos 3.000.. 4.000 euros

Pues haber si dicen el precio ya.