El conflicto bélico que se disputa desde hace bastantes años en Nürburgring continúa incesante, hasta el punto de que estamos logrando tiempos que hasta hace no muchos años nos parecían completamente inalcanzables. En este caso, el coche que co
¿Os acordáis Pagani Zonda Revolucion? Como ya informamos hace un par de años se trata más radical y potente entre los Zonda. Ahora este impresionante vehículo podría haber conseguido parar el crono en 6 minutos y 30 segundos en el circuito
¿Recordáis el Pagani Zonda Revolucion? Es el último Zonda que ha salido de la fábrica de Módena y el más especial y radical de todos. Limitado a solo cinco unidades, es 30 kilos más ligero que el Zonda R, aquel viejo amigo que conocimos hac
Según la página Love Cars, el Pagani Zonda Revolución sería el nuevo rey del Infierno Verde. El superdeportivo de origen italiano habría dado una vuelta al Nordchleife en sólamente 6 minutos y 30 segundos. Una cifra impr
Durante esta semana hemos podido ver en una de las primeras ocasiones el Pagani Huayra SE, la esperada variante más radical y deportiva del Huayra el cual aterrizará con un chasis modificado y más cercano a circuito junto con un propulsor más pot
Pagani siempre ha sido un constructor especial. Sus modelos no dejan indiferente a nadie y sus prestaciones son de escándalo. Ideas locas que un argentino llamado Horacio Pagani tuvo en 1992 cuando decidió fundar esta marca, que tomaron forma con e
Dicen los rumores que este precioso Porsche 918 Spyder de color azul que vemos en la foto es propiedad de Horacio Pagani, el propietario de la marca de supercoches que lleva su apellido como nombre. El coche estaba hace unos días aparcado en el
Dentro del escalón de las personas más ricas del mundo, el sector del automóvil podría considerarse como uno de las industrias favoritas a la hora de gastar abultadas cifras de dinero con tal de hacerse con algún modelo que sea edición limitada
Para la mayoría de los fabricantes de automóviles, las pruebas de choque son un coste necesario durante el desarrollo de sus vehículos. Normalmente vemos los modelos más generalistas empotrándose contra paredes o siendo embestidos con varios Cr
Probablemente te estés haciendo la siguiente pregunta. ¿Por qué no es habitual que veamos crash-tests de superdeportivos? Es probable que a marcas como Ferrari no les guste ver a sus deportivos empotrados contra una barrera fija, como las utilizad
El conflicto bélico que se disputa desde hace bastantes años en Nürburgring continúa incesante, hasta el punto de que estamos logrando tiempos que hasta hace no muchos años nos parecían completamente inalcanzables. En este caso, el coche que co
¿Os acordáis Pagani Zonda Revolucion? Como ya informamos hace un par de años se trata más radical y potente entre los Zonda. Ahora este impresionante vehículo podría haber conseguido parar el crono en 6 minutos y 30 segundos en el circuito
¿Recordáis el Pagani Zonda Revolucion? Es el último Zonda que ha salido de la fábrica de Módena y el más especial y radical de todos. Limitado a solo cinco unidades, es 30 kilos más ligero que el Zonda R, aquel viejo amigo que conocimos hac
Según la página Love Cars, el Pagani Zonda Revolución sería el nuevo rey del Infierno Verde. El superdeportivo de origen italiano habría dado una vuelta al Nordchleife en sólamente 6 minutos y 30 segundos. Una cifra impr
Durante esta semana hemos podido ver en una de las primeras ocasiones el Pagani Huayra SE, la esperada variante más radical y deportiva del Huayra el cual aterrizará con un chasis modificado y más cercano a circuito junto con un propulsor más pot
Pagani siempre ha sido un constructor especial. Sus modelos no dejan indiferente a nadie y sus prestaciones son de escándalo. Ideas locas que un argentino llamado Horacio Pagani tuvo en 1992 cuando decidió fundar esta marca, que tomaron forma con e
Dicen los rumores que este precioso Porsche 918 Spyder de color azul que vemos en la foto es propiedad de Horacio Pagani, el propietario de la marca de supercoches que lleva su apellido como nombre. El coche estaba hace unos días aparcado en el
Dentro del escalón de las personas más ricas del mundo, el sector del automóvil podría considerarse como uno de las industrias favoritas a la hora de gastar abultadas cifras de dinero con tal de hacerse con algún modelo que sea edición limitada
Para la mayoría de los fabricantes de automóviles, las pruebas de choque son un coste necesario durante el desarrollo de sus vehículos. Normalmente vemos los modelos más generalistas empotrándose contra paredes o siendo embestidos con varios Cr
Probablemente te estés haciendo la siguiente pregunta. ¿Por qué no es habitual que veamos crash-tests de superdeportivos? Es probable que a marcas como Ferrari no les guste ver a sus deportivos empotrados contra una barrera fija, como las utilizad
No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies! Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.