
Jal ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
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REGÍSTRATEJal ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
jsn9839 ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Buenas a todos,
me llamo José y soy el orgulloso poseedor de un Qashqai 2018 (115cv gasolina). Iba a subir fotos pero pienso que es un coche bastante visto en la carretera no? xD
Sea como sea saludaros a todos y deciros que vengo sobre todo a aprender y a aportar lo que pueda!
Jal ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Información técnica Qashqai.
kaoxy ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Hola, por cambio de vehículo vendo estos accesorios comprados en 2009 para mi qashqai comprado en 2009, remito informacion, CUALQUIER aclaración contactarme.
- bacas: barras aluminio con llaves de seguridad. precio nuevo 200€, el mio 100€. https://www.cruzber.com/en/products/passenger-car/alu-series.html
- portabicis. 2 portabicis. precio nuevo 123€, el mio 60€ https://www.shopauto2000.com/shopauto/article.xhtml?articleId=1000&tabId=1
- Soporte de cuero para acoplar movil, pantalla gps, etc. De cuero y especial para el qashqi, queda tan integrado que parece que viene de serie en el vehículo. https://www.pdaplus.nl/en/kuda-281375-naviconsole-nissan-qashqai.html Luego se compra a parte el adaptador para cada tipo de movil (rondan los 15) ES LA MEJOR SOLUCION para poner un movil en el qashqai. precio nuevo 40 (+10e portes). El mio 20e. Si tienes un samsung galaxy te regalo el acople y te ahorras otros 25e (del pedido en pdaplus con portes)
Con estos 3 accesorios obtienes una bacas, un portabicis y un soporte de cuero para dispositivos, todo nuevo me costo 400e aprox y en caso de comprarme todo junto sale 180e + 10e de portes si no eres de vizcaya, 190e!!! puesto en casa!!!!
Soy de Vizcaya, aunque se puede manda por mensajería por un coste máximo total de 10e.
Manu
PD si quieres fotos reales dime y os las mando para que veas que esta todo como nuevo.
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Subir imágenes a la web es muy facil, solo tenéis que seguir estos sencillos pasos:
Por último os recuerdo que se puede subir un máximo de 6 imágenes a la vez y que cada una de esas imágenes no puede tener un tamaño superior a 1Mb, si vuestra foto es de un tamaño superior a ese tenéis que reducirla antes de subirla al servidor.
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Hoy comenzamos de manera oficial el Club Nissan Qashqai. Pese a que ya hicimos un amago de abrir el club hace un año, por problemas técnicos hemos tenido que retrasarlo hasta ahora. Poco a poco iremos llenando la web de noticias, videos, imágenes y análisis que vayamos encontrando por internet y a su vez iremos creando una gran familia entorno al foro. Ojala os guste y os sintais comodos dentro del club!
Y bueno, que mejor manera de comenzar la web que con los diseños preliminares que Nissan usó para crear el Qashqai.
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Poco a poco vamos a ir completando la sección de galerías con todas las imágenes que haya del Nissan Qashqai, hoy volvemos la vista atrás hasta el día en que Nissan mostró sus primeras fotografías del Qashqai.
https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/178120.jpg
https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/182885.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/196496.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/208283.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/217927.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/227600.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/239657.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/241919.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/257478.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/265365.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/272738.jpg
carbar ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Buenas tardes a todos,
Soy nuevo en el foro, y no un dueño de un Nissan Qashqai pero si es algo que me interesa después del la reciente ampliación de mi familia
Estoy mirando el modelo antiguo (primero?) del Qashqai y algo que no me queda nada claro es la comparación de maletero con por ejemplo el Hyundai Ix35. Supuestamente, según los numero el del IX35 es bastante mas amplio, pero comprobando los maleteros en persona me parece al reves, que andan igual de espacio y que algo mas aprovechable es el del Qashqai, principalmente por que las "entradas" de las ruedas en los laterales no son tan grandes como las del Ix35.
Alguno de vosotros, como dueños, habéis podido hacer una comparativa real (en base a tener que llevar el mismo equipaje/bulto en ambos coches, o algo por el estilo?)
Saludos,
Carbar
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Hoy os traemos un interesante articulo publicado en expansión que resulta muy interesante.
En agosto del año pasado realizamos una comparativa entre el Nissan Qashqai y el Mitsubishi ASX en el tope de la gama, con la motorización diésel de 150 caballos. El precio de ambos está en el entorno de los 30.000 euros. Ahora, para bolsillos más ajustados, enfrentamos las mecánicas diésel más pequeñas, de 109 caballos en el Qashqai y de 116 caballos en el ASX.
Estos dos modelos están enclavados en el segmento de los todoterrenos medianos, de los que se vendieron en 2010, 65.177 unidades, con un incremento de las ventas del 37,2% y una cuota de mercado del 6,6% que le lleva a ser el quinto sector por volumen de ventas. El rey indiscutible de este segmento es el Nissan Qashqai del que se han vendido 30.050 unidades en 2010. El éxito de ventas de este modelo ha hecho que todos los consorcios automovilísticos se lancen a fabricar modelos para este nicho.
Un sector atractivo para el potencial cliente a base de restar a otros segmentos, principalmente el de las berlinas compactas de mediano tamaño.
En esta ocasión comparamos un recién llegado, el ASX con el líder del segmento, el Qashqai. No vamos a volver a analizar los detalles de diseño, de habitabilidad o la capacidad del maletero de ambos porque es prácticamente idéntico al análisis realizado en la comparativa de las motorizaciones más potentes.
Por este motivo, nos centraremos con mayor exclusividad en el comportamiento y confort de las mecánicas. El Nissan Qashqai presenta un motor diésel 1.5 litros dCi que ofrece 109 caballos asociados a un cambio manual de seis velocidades. El Mitsubishi ASX incorpora un propulsor 1,8 litros DiD de 116 caballos con una caja de cambios de 6 velocidades.
Los dos vehículos con una tracción 4x2. Esta denominación 4x2 no es otra cosa que la tracción delantera de toda la vida. Esta nomenclatura se ha extendido en los últimos años con la proliferación de los SUV, todocaminos o crossover. Las marcas dotan a sus modelos de tracción integral 4x4 inteligente que al circular en carretera se pone de forma automática en 4x2, es decir, transmite la fuerza del motor a un solo eje (delantero o trasero) para mejorar la eficiencia. En este sentido el Qashqai y el ASX analizados siempre son 4x2, ambos siempre con tracción delantera.
Hecha esta salvedad, lo primero que hemos de decir es que la diferencia a favor del Mitsubishi de 7 caballos no se aprecia en el día a día, ni en las necesidades de aceleración rápida al adelantar. Lo segundo, es que el comportamiento de ambos es muy parecido.
Conducción y consumos
Tanto el Qashqai como el ASX son perfectos urbanitas y grandes rodadores sobre la autovía. En carretera convencional de montaña, tenemos que usar el cambio con soltura para realizar un trayecto alegre, si bien, aunque parezcan turismos no lo son. Balancean más y el control de tracción y estabilidad entra con mayor facilidad, quizá por el hecho de tener un centro de gravedad más alto y unas llantas con un mayor perfil lateral.
Los dos motores son perfectos para estos vehículo si miramos la relación precio/prestaciones/consumos. En los tiempos que corren, la eficiencia si puede influir en la decisión de compra.
El post completo en https://www.expansion.com/2011/01/21/midinero/motor/1295611229.html\'>https://www.expansion.com/2011/01/21/midinero/motor/1295611229.html\">https://www.expansion.com
<Noticia publicada en portada>
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
El presidente de la alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, descartó una fusión entre los dos fabricantes pero apuntó que revisarán la estructura accionarial de esta corporación franco-nipona.
Ghosn indicó que no obstante esta revisión se abordaría en un plazo de unos tres años, cuando llegue a su ecuador el nuevo plan estratégico puesto en marcha por Renault, con un horizonte de ejecución a 2016.
\"Vamos a revisar la estructura financiera, pero no abordar una fusión, para atender a la preocupación de los analistas de si estamos empleando demasiado capital en la actual estructura\", declaró el presidente de la corporación en una entrevista con Reuters.
Noticia en ... https://www.europapress.es/motor/noticia-ghosn-descarta-fusion-renault-nissan-20110225174417.html\'>https://www.europapress.es/motor/noticia-ghosn-descarta-fusion-renault-nissan-20110225174417.html\">https://www.europapress.es/motor/noticia-ghosn-descarta-fusion-renault-nissan-20110225174417.html
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jsn9839 ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Buenas a todos,
me llamo José y soy el orgulloso poseedor de un Qashqai 2018 (115cv gasolina). Iba a subir fotos pero pienso que es un coche bastante visto en la carretera no? xD
Sea como sea saludaros a todos y deciros que vengo sobre todo a aprender y a aportar lo que pueda!
Jal ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Información técnica Qashqai.
kaoxy ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Hola, por cambio de vehículo vendo estos accesorios comprados en 2009 para mi qashqai comprado en 2009, remito informacion, CUALQUIER aclaración contactarme.
- bacas: barras aluminio con llaves de seguridad. precio nuevo 200€, el mio 100€. https://www.cruzber.com/en/products/passenger-car/alu-series.html
- portabicis. 2 portabicis. precio nuevo 123€, el mio 60€ https://www.shopauto2000.com/shopauto/article.xhtml?articleId=1000&tabId=1
- Soporte de cuero para acoplar movil, pantalla gps, etc. De cuero y especial para el qashqi, queda tan integrado que parece que viene de serie en el vehículo. https://www.pdaplus.nl/en/kuda-281375-naviconsole-nissan-qashqai.html Luego se compra a parte el adaptador para cada tipo de movil (rondan los 15) ES LA MEJOR SOLUCION para poner un movil en el qashqai. precio nuevo 40 (+10e portes). El mio 20e. Si tienes un samsung galaxy te regalo el acople y te ahorras otros 25e (del pedido en pdaplus con portes)
Con estos 3 accesorios obtienes una bacas, un portabicis y un soporte de cuero para dispositivos, todo nuevo me costo 400e aprox y en caso de comprarme todo junto sale 180e + 10e de portes si no eres de vizcaya, 190e!!! puesto en casa!!!!
Soy de Vizcaya, aunque se puede manda por mensajería por un coste máximo total de 10e.
Manu
PD si quieres fotos reales dime y os las mando para que veas que esta todo como nuevo.
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Subir imágenes a la web es muy facil, solo tenéis que seguir estos sencillos pasos:
Por último os recuerdo que se puede subir un máximo de 6 imágenes a la vez y que cada una de esas imágenes no puede tener un tamaño superior a 1Mb, si vuestra foto es de un tamaño superior a ese tenéis que reducirla antes de subirla al servidor.
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Hoy comenzamos de manera oficial el Club Nissan Qashqai. Pese a que ya hicimos un amago de abrir el club hace un año, por problemas técnicos hemos tenido que retrasarlo hasta ahora. Poco a poco iremos llenando la web de noticias, videos, imágenes y análisis que vayamos encontrando por internet y a su vez iremos creando una gran familia entorno al foro. Ojala os guste y os sintais comodos dentro del club!
Y bueno, que mejor manera de comenzar la web que con los diseños preliminares que Nissan usó para crear el Qashqai.
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Poco a poco vamos a ir completando la sección de galerías con todas las imágenes que haya del Nissan Qashqai, hoy volvemos la vista atrás hasta el día en que Nissan mostró sus primeras fotografías del Qashqai.
https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/178120.jpg
https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/182885.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/196496.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/208283.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/217927.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/227600.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/239657.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/241919.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/257478.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/265365.jpg https://clubqashqai.com/contenido/galeria/s/272738.jpg
carbar ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Buenas tardes a todos,
Soy nuevo en el foro, y no un dueño de un Nissan Qashqai pero si es algo que me interesa después del la reciente ampliación de mi familia
Estoy mirando el modelo antiguo (primero?) del Qashqai y algo que no me queda nada claro es la comparación de maletero con por ejemplo el Hyundai Ix35. Supuestamente, según los numero el del IX35 es bastante mas amplio, pero comprobando los maleteros en persona me parece al reves, que andan igual de espacio y que algo mas aprovechable es el del Qashqai, principalmente por que las "entradas" de las ruedas en los laterales no son tan grandes como las del Ix35.
Alguno de vosotros, como dueños, habéis podido hacer una comparativa real (en base a tener que llevar el mismo equipaje/bulto en ambos coches, o algo por el estilo?)
Saludos,
Carbar
subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
Hoy os traemos un interesante articulo publicado en expansión que resulta muy interesante.
En agosto del año pasado realizamos una comparativa entre el Nissan Qashqai y el Mitsubishi ASX en el tope de la gama, con la motorización diésel de 150 caballos. El precio de ambos está en el entorno de los 30.000 euros. Ahora, para bolsillos más ajustados, enfrentamos las mecánicas diésel más pequeñas, de 109 caballos en el Qashqai y de 116 caballos en el ASX.
Estos dos modelos están enclavados en el segmento de los todoterrenos medianos, de los que se vendieron en 2010, 65.177 unidades, con un incremento de las ventas del 37,2% y una cuota de mercado del 6,6% que le lleva a ser el quinto sector por volumen de ventas. El rey indiscutible de este segmento es el Nissan Qashqai del que se han vendido 30.050 unidades en 2010. El éxito de ventas de este modelo ha hecho que todos los consorcios automovilísticos se lancen a fabricar modelos para este nicho.
Un sector atractivo para el potencial cliente a base de restar a otros segmentos, principalmente el de las berlinas compactas de mediano tamaño.
En esta ocasión comparamos un recién llegado, el ASX con el líder del segmento, el Qashqai. No vamos a volver a analizar los detalles de diseño, de habitabilidad o la capacidad del maletero de ambos porque es prácticamente idéntico al análisis realizado en la comparativa de las motorizaciones más potentes.
Por este motivo, nos centraremos con mayor exclusividad en el comportamiento y confort de las mecánicas. El Nissan Qashqai presenta un motor diésel 1.5 litros dCi que ofrece 109 caballos asociados a un cambio manual de seis velocidades. El Mitsubishi ASX incorpora un propulsor 1,8 litros DiD de 116 caballos con una caja de cambios de 6 velocidades.
Los dos vehículos con una tracción 4x2. Esta denominación 4x2 no es otra cosa que la tracción delantera de toda la vida. Esta nomenclatura se ha extendido en los últimos años con la proliferación de los SUV, todocaminos o crossover. Las marcas dotan a sus modelos de tracción integral 4x4 inteligente que al circular en carretera se pone de forma automática en 4x2, es decir, transmite la fuerza del motor a un solo eje (delantero o trasero) para mejorar la eficiencia. En este sentido el Qashqai y el ASX analizados siempre son 4x2, ambos siempre con tracción delantera.
Hecha esta salvedad, lo primero que hemos de decir es que la diferencia a favor del Mitsubishi de 7 caballos no se aprecia en el día a día, ni en las necesidades de aceleración rápida al adelantar. Lo segundo, es que el comportamiento de ambos es muy parecido.
Conducción y consumos
Tanto el Qashqai como el ASX son perfectos urbanitas y grandes rodadores sobre la autovía. En carretera convencional de montaña, tenemos que usar el cambio con soltura para realizar un trayecto alegre, si bien, aunque parezcan turismos no lo son. Balancean más y el control de tracción y estabilidad entra con mayor facilidad, quizá por el hecho de tener un centro de gravedad más alto y unas llantas con un mayor perfil lateral.
Los dos motores son perfectos para estos vehículo si miramos la relación precio/prestaciones/consumos. En los tiempos que corren, la eficiencia si puede influir en la decisión de compra.
El post completo en https://www.expansion.com/2011/01/21/midinero/motor/1295611229.html\'>https://www.expansion.com/2011/01/21/midinero/motor/1295611229.html\">https://www.expansion.com
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subzero ha publicado un tema en el Club Nissan Qashqai
El presidente de la alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, descartó una fusión entre los dos fabricantes pero apuntó que revisarán la estructura accionarial de esta corporación franco-nipona.
Ghosn indicó que no obstante esta revisión se abordaría en un plazo de unos tres años, cuando llegue a su ecuador el nuevo plan estratégico puesto en marcha por Renault, con un horizonte de ejecución a 2016.
\"Vamos a revisar la estructura financiera, pero no abordar una fusión, para atender a la preocupación de los analistas de si estamos empleando demasiado capital en la actual estructura\", declaró el presidente de la corporación en una entrevista con Reuters.
Noticia en ... https://www.europapress.es/motor/noticia-ghosn-descarta-fusion-renault-nissan-20110225174417.html\'>https://www.europapress.es/motor/noticia-ghosn-descarta-fusion-renault-nissan-20110225174417.html\">https://www.europapress.es/motor/noticia-ghosn-descarta-fusion-renault-nissan-20110225174417.html
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