Peugeot 308 cc | Luxemburgo | 10.801
Tanto en carrocería de 5 plazas Qashqai como en la de 7 Qashqai+2, el ligero SUV de la firma japonesa apuesta en este final de ejercicio por una nueva mecánica de gasóleo 1.6 dCi common rail de 130 CV y 320 Nm de par máximo (1.750 rpm) que se contenta con 129 g/km de CO2 fruto de un gasto medio homologado en 4,9 l/100 km.
Ligado a una caja de cambios manual de 6 marchas, la nueva apuesta Qashqai toma el espacio legado por el bloque 2.0 dCi de 150 CV. Sobre esta misma novedad, y en los primeros meses de 2012, el fabricante nipón lanzará otra variante equipada con parada y arranque automáticos de motor Stop&Start que lima gasto y emisiones a 4,5 l/100 km y a 119 g/km (quedan por tanto exentos del pago del impuesto de matriculación).
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