Nadie te ha contado en castellano tanto como te hemos contado nosotros hasta la fecha sobre el nuevo coche de Le Mans de Nissan para intentar vencer las 24 Horas ante sus rivales. Te habíamos anticipado prácticamente todos y cada uno de sus detal
Mike Fuller es un profesional del mundo de las carreras. Actualmente es responsable de la fabricación elementos en materiales compuestos en el seno del equipo SRT que maneja los Viper del campeonato Tudor. Anteriormente ha sido responsable de comp
1 de febrero de 2015. Esa es la fecha que todos tenemos marcada en la agenda para ver por primera vez el esperado prototipo que Nissan ha venido preparando en los últimos meses para asaltar las cada vez más atractivas 24 Horas de Le Mans. Será du
No hace falta que ya a estas alturas te digamos que desde Autoblog seguimos muy de cerca cualquier novedad de LeMans, tampoco hace falta que te afirmemos que si te quieres enterar de todo lo que acontece en esta mítica carrera tienes una obliga vi
Conocemos bien a la gente de Liberty Walk. Se han encargado de crear una buena imagen propia en esto de las preparaciones a golpe de aletas ensanchadas, con los remaches a la vista, con una estética muy japonesa. Ahora cojamos un Nissan GT-R, añada
Nissan, Competición
Dos mil caballos y sin alerón trasero
Mike Fuller es un profesional del mundo de las carreras. Actualmente es responsable de la fabricación elementos en materiales compuestos en el seno del equipo SRT que maneja los Viper de
Nissan nos presentó en noviembre de 2013 a un Nissan GT-R Nismo dispuesto a llevar un paso más allá al Nissan GT-R, dispuesto a hacer de Godzilla un animal de circuito aún más radical. Más potente, con una nueva aerodinámica, una nueva puesta
Suele ser una pregunta recurrente cuando te dedicas a esto: ¿Y si tú sólo pudieras tener un coche, con cuál te quedarías? Se supone que dedicándonos a esto de probar coches en cantidades obscenas debería darnos una visión muy clara del merc
Ha pilotado para Peugeot (y ganado Le Mans con ellos), ha pilotado para Audi, compaginando esto con sus actividades como probador de Ferrari y como embajador de Alfa Romeo, y ahora el piloto más pluriempleado del panorama mundial, Marc Gené, suma
Nadie te ha contado en castellano tanto como te hemos contado nosotros hasta la fecha sobre el nuevo coche de Le Mans de Nissan para intentar vencer las 24 Horas ante sus rivales. Te habíamos anticipado prácticamente todos y cada uno de sus detal
Mike Fuller es un profesional del mundo de las carreras. Actualmente es responsable de la fabricación elementos en materiales compuestos en el seno del equipo SRT que maneja los Viper del campeonato Tudor. Anteriormente ha sido responsable de comp
1 de febrero de 2015. Esa es la fecha que todos tenemos marcada en la agenda para ver por primera vez el esperado prototipo que Nissan ha venido preparando en los últimos meses para asaltar las cada vez más atractivas 24 Horas de Le Mans. Será du
No hace falta que ya a estas alturas te digamos que desde Autoblog seguimos muy de cerca cualquier novedad de LeMans, tampoco hace falta que te afirmemos que si te quieres enterar de todo lo que acontece en esta mítica carrera tienes una obliga vi
Conocemos bien a la gente de Liberty Walk. Se han encargado de crear una buena imagen propia en esto de las preparaciones a golpe de aletas ensanchadas, con los remaches a la vista, con una estética muy japonesa. Ahora cojamos un Nissan GT-R, añada
Nissan, Competición
Dos mil caballos y sin alerón trasero
Mike Fuller es un profesional del mundo de las carreras. Actualmente es responsable de la fabricación elementos en materiales compuestos en el seno del equipo SRT que maneja los Viper de
Nissan nos presentó en noviembre de 2013 a un Nissan GT-R Nismo dispuesto a llevar un paso más allá al Nissan GT-R, dispuesto a hacer de Godzilla un animal de circuito aún más radical. Más potente, con una nueva aerodinámica, una nueva puesta
Suele ser una pregunta recurrente cuando te dedicas a esto: ¿Y si tú sólo pudieras tener un coche, con cuál te quedarías? Se supone que dedicándonos a esto de probar coches en cantidades obscenas debería darnos una visión muy clara del merc
Ha pilotado para Peugeot (y ganado Le Mans con ellos), ha pilotado para Audi, compaginando esto con sus actividades como probador de Ferrari y como embajador de Alfa Romeo, y ahora el piloto más pluriempleado del panorama mundial, Marc Gené, suma
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