Los SUV de más de 500 CV, equipados hasta arriba y con mecánica PHEV suelen implicar dos cosas: pertenecer a marcas premium y ser alcanzables para unos pocos bolsillos. Nuestro protagonista ofrece todo ello pero sin cumplir con ninguno de los dos a
Por mucha sorpresa que generen las matriculaciones en lo que va de 2025 del coche en el que nos queremos centrar con estas líneas, la realidad es que analizando lo que propone y a cambio de qué precio, todo cobra sentido, ya que hablamos de todo un
El segmento de los SUVs de lujo está de moda y al menos en el mercado español cada vez se venden más. Mercedes GLC, Volvo XC60, BMW X3 o Audi Q6 son algunos de los vehículos más chic que logran conectar con los consumidores gracias a su imagen d
Comprar un coche de más de 500 CV siempre se ha asociado con dos aspectos: un alto mantenimiento y, sobre todo, un alto desembolso. Pero ahora no solo podemos tenerlos por menos de 40.000 euros, sino también en un coche equipado hasta arriba, con t
Los coches eléctricos tienen muchas aplicaciones lógicas y sensatas, pero también un importante problema: la autonomía. Hablamos de un tipo de vehículo que, con esa limitación, está muchas veces destinado al mundo urbano. Pero no con este SUV
Los SUV de más de 500 CV, equipados hasta arriba y con mecánica PHEV suelen implicar dos cosas: pertenecer a marcas premium y ser alcanzables para unos pocos bolsillos. Nuestro protagonista ofrece todo ello pero sin cumplir con ninguno de los dos a
Por mucha sorpresa que generen las matriculaciones en lo que va de 2025 del coche en el que nos queremos centrar con estas líneas, la realidad es que analizando lo que propone y a cambio de qué precio, todo cobra sentido, ya que hablamos de todo un
El segmento de los SUVs de lujo está de moda y al menos en el mercado español cada vez se venden más. Mercedes GLC, Volvo XC60, BMW X3 o Audi Q6 son algunos de los vehículos más chic que logran conectar con los consumidores gracias a su imagen d
Comprar un coche de más de 500 CV siempre se ha asociado con dos aspectos: un alto mantenimiento y, sobre todo, un alto desembolso. Pero ahora no solo podemos tenerlos por menos de 40.000 euros, sino también en un coche equipado hasta arriba, con t
Los coches eléctricos tienen muchas aplicaciones lógicas y sensatas, pero también un importante problema: la autonomía. Hablamos de un tipo de vehículo que, con esa limitación, está muchas veces destinado al mundo urbano. Pero no con este SUV
El nuevo GLC eléctrico ya se puede reservar, aunque no llegará a las carreteras hasta 2026.Mercedes
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