El segmento de los SUVs de lujo está de moda y al menos en el mercado español cada vez se venden más. Mercedes GLC, Volvo XC60, BMW X3 o Audi Q6 son algunos de los vehículos más chic que logran conectar con los consumidores gracias a su imagen d
Comprar un coche de más de 500 CV siempre se ha asociado con dos aspectos: un alto mantenimiento y, sobre todo, un alto desembolso. Pero ahora no solo podemos tenerlos por menos de 40.000 euros, sino también en un coche equipado hasta arriba, con t
Los coches eléctricos tienen muchas aplicaciones lógicas y sensatas, pero también un importante problema: la autonomía. Hablamos de un tipo de vehículo que, con esa limitación, está muchas veces destinado al mundo urbano. Pero no con este SUV
PHEV, equipado hasta arriba, SUV de gran tamaño y más de 500 CV. ¿El pensamiento más inmediato? Cuesta una auténtica barbaridad. O no, porque nuestro protagonista cumple con todo eso y puede ser nuestro por 39.900 euros.
Nunca antes tener un SUV
Muchas veces parece que el mundo se acaba en las marcas premium, pero no es así. Y es que por 30.000 euros menos podemos tener un SUV con tamaño de GLC, autonomía de diésel, etiqueta de eléctrico y equipado hasta arriba.
Es el SUV que quiere aca
El segmento de los SUVs de lujo está de moda y al menos en el mercado español cada vez se venden más. Mercedes GLC, Volvo XC60, BMW X3 o Audi Q6 son algunos de los vehículos más chic que logran conectar con los consumidores gracias a su imagen d
Comprar un coche de más de 500 CV siempre se ha asociado con dos aspectos: un alto mantenimiento y, sobre todo, un alto desembolso. Pero ahora no solo podemos tenerlos por menos de 40.000 euros, sino también en un coche equipado hasta arriba, con t
Los coches eléctricos tienen muchas aplicaciones lógicas y sensatas, pero también un importante problema: la autonomía. Hablamos de un tipo de vehículo que, con esa limitación, está muchas veces destinado al mundo urbano. Pero no con este SUV
PHEV, equipado hasta arriba, SUV de gran tamaño y más de 500 CV. ¿El pensamiento más inmediato? Cuesta una auténtica barbaridad. O no, porque nuestro protagonista cumple con todo eso y puede ser nuestro por 39.900 euros.
Nunca antes tener un SUV
Muchas veces parece que el mundo se acaba en las marcas premium, pero no es así. Y es que por 30.000 euros menos podemos tener un SUV con tamaño de GLC, autonomía de diésel, etiqueta de eléctrico y equipado hasta arriba.
Es el SUV que quiere aca
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