Pues paso a paso inicio mi aventura por este foro.. primero y de obligada educación no empiezo sin antes de nada presentarme:
Me llamo Daniel, natural de Madrid residente y con trabajo aquí. Como profesión Especialista de almacén en el sector transporte, aéreo y terrestre. Entusiasta del motor, tengo 31 años y desde 2007 un Seat Leon 1.9 TDI con 400000kms, recientemente desde hace unos meses propietario de un clase A sedán 180d con 8000kms actuales.
La sensación de primer contacto con el coche es buena.
Más adelante con participación y debate daré todo el aporte comunitario que esté en mi mano.
Os quería comentar acerca de un tema que me tiene intrigado desde hace un tiempo, y quería saber si a alguien le pasa.
Tengo un A250 w176 amg sport, y veía que la temperatura hacía cosas muy raras, se bajaba a 60 grados en autopista estando circulando un buen rato, y me dio fallo motor el coche. Lo lleve al taller y mediante la diagnosis pudieron detectar que era el termostato.
Me lo cambiaron, y ahora la aguja se mantiene en 90 grados la mayoría del tiempo. Digo la mayoría... porque cuando le da la gana, baja a 80 y a los segundos sube a 90.
En mercedes me dicen que esto es algo normal, pero yo no lo veo algo normal. El taller donde he cambiado el termostato me ha dicho que no debería ocurrir, que debería quedarse en 90 grados fija, y que lo observe y el lunes le cuente. ¿A alguien más le ha ocurrido esto? ¿Creéis que es algo normal? Escucho opiniones/respuestas! Muchas gracias a todos y un saludo! ?
P.D os adjunto una captura de la respuesta que me dio Mercedes, también llame por teléfono al servicio oficial y me pusieron con un mecánico y me comentó también, que era algo normal.
Muy buenas a todos! Me uno a esta web para adictos a la gasolina, que me la han recomendado mucho! Por aquí dejo una fotillo de mi pequeño juguete, un Clase A 250 versión AMG SPORT 211 cv gasolina con caja de cambios 7G-DCT.
En poco más de un año, daremos la bienvenida al revisado Mercedes Clase A 2022. Mercedes ha comenzado las pruebas del facelift de medio ciclo de vida comercial del compacto de cinco puertas, ya que fue lanzado al mercado en primavera de 2018, y e
Hola amigos os agradezco que me incluyáis en vuestro club me compré un clase a 180 cdi urban el 2013 y me gustaría con vosotros compartir consejos ayudas etcétera gracias
Un fin de semana más y una nueva tanda de llamadas a revisión que llegan de parte del sistema de alertas de la Comisión Europea. Según nos han subrayado, algunas de estas llamadas a revisión deberían de haberse efectuado en 2020. Marca: Mercede
El sistema de alerta rápida de productos peligrosos no alimentarios de la Unión Europea (RAPEX) ha advertido de un fallo en la transmisión de los Mercedes-Benz Clase A y todoterreno GLB que puede provocar pérdida de par motor, au
Según ha informado la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios), Mercedes-Benz llamará a revisión hasta a 25.000 unidades del Clase A vendido en España por un problema detectado en el nivel del aceite la caja de cambios y que podría llegar
Pues paso a paso inicio mi aventura por este foro.. primero y de obligada educación no empiezo sin antes de nada presentarme:
Me llamo Daniel, natural de Madrid residente y con trabajo aquí. Como profesión Especialista de almacén en el sector transporte, aéreo y terrestre. Entusiasta del motor, tengo 31 años y desde 2007 un Seat Leon 1.9 TDI con 400000kms, recientemente desde hace unos meses propietario de un clase A sedán 180d con 8000kms actuales.
La sensación de primer contacto con el coche es buena.
Más adelante con participación y debate daré todo el aporte comunitario que esté en mi mano.
Os quería comentar acerca de un tema que me tiene intrigado desde hace un tiempo, y quería saber si a alguien le pasa.
Tengo un A250 w176 amg sport, y veía que la temperatura hacía cosas muy raras, se bajaba a 60 grados en autopista estando circulando un buen rato, y me dio fallo motor el coche. Lo lleve al taller y mediante la diagnosis pudieron detectar que era el termostato.
Me lo cambiaron, y ahora la aguja se mantiene en 90 grados la mayoría del tiempo. Digo la mayoría... porque cuando le da la gana, baja a 80 y a los segundos sube a 90.
En mercedes me dicen que esto es algo normal, pero yo no lo veo algo normal. El taller donde he cambiado el termostato me ha dicho que no debería ocurrir, que debería quedarse en 90 grados fija, y que lo observe y el lunes le cuente. ¿A alguien más le ha ocurrido esto? ¿Creéis que es algo normal? Escucho opiniones/respuestas! Muchas gracias a todos y un saludo! ?
P.D os adjunto una captura de la respuesta que me dio Mercedes, también llame por teléfono al servicio oficial y me pusieron con un mecánico y me comentó también, que era algo normal.
Muy buenas a todos! Me uno a esta web para adictos a la gasolina, que me la han recomendado mucho! Por aquí dejo una fotillo de mi pequeño juguete, un Clase A 250 versión AMG SPORT 211 cv gasolina con caja de cambios 7G-DCT.
En poco más de un año, daremos la bienvenida al revisado Mercedes Clase A 2022. Mercedes ha comenzado las pruebas del facelift de medio ciclo de vida comercial del compacto de cinco puertas, ya que fue lanzado al mercado en primavera de 2018, y e
Hola amigos os agradezco que me incluyáis en vuestro club me compré un clase a 180 cdi urban el 2013 y me gustaría con vosotros compartir consejos ayudas etcétera gracias
Un fin de semana más y una nueva tanda de llamadas a revisión que llegan de parte del sistema de alertas de la Comisión Europea. Según nos han subrayado, algunas de estas llamadas a revisión deberían de haberse efectuado en 2020. Marca: Mercede
El sistema de alerta rápida de productos peligrosos no alimentarios de la Unión Europea (RAPEX) ha advertido de un fallo en la transmisión de los Mercedes-Benz Clase A y todoterreno GLB que puede provocar pérdida de par motor, au
Según ha informado la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios), Mercedes-Benz llamará a revisión hasta a 25.000 unidades del Clase A vendido en España por un problema detectado en el nivel del aceite la caja de cambios y que podría llegar
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