El Mercedes-AMG GLE 63 S 4 MATIC+ es el descendiente directo del ML 55 original, pero el motor V8 de 347 CV (255 kW) de aquél poderoso SUV ha evolucionado hasta unos nada despreciables 612 CV (450 kW). En esta nueva generación, el motor V8 biturbo
Mercedes-AMG amplía sus horizontes en España con el aterrizaje de los Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ 2020 y GLE 63 S 4MATIC+ 2020. Ambos modelos comparten el mismo bloque AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 450 kW (612 CV) que ahora como novedad está comb
Tecnología del mundo de la competición para vías públicas, esa fue esta filosofía que aplicó Mercedes-Benz cuando presentó la CL 55 AMG F1 Limited Edition a finales de Mayo del año 2000. Este automóvil fue uno de los coupés de lujo en la se
El nuevo Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé luce ahora una imagen más deportiva y un interior más tecnológico, recibiendo las principales novedades vistas hace unos meses en la berlina. Es realmente atractivo, pero hasta que llegue al mercado puedes
Aunque nos hemos montado en él para saltar sobre las instalaciones de Gaydon, todavía no hemos podido echar el guante al nuevo Land Rover Defender. Su llegada a las carreteras estaba prevista para principios de 2020, pero la pandem
Con el restyling de los Mercedes-Benz Clase E Coupé y Cabrio, se le une el restyling del Mercedes-AMG E 53 Coupé y Cabrio. Al igual que las otras versiones, como la berlina, los cambios operados en el AMG E 53 son mínimos y se cen
Los nuevos E 53 4MATIC+ en versión coupé y cabrio lucen ahora también la característica calandra del radiador específica de AMG con lamas verticales. Su diseño en forma de A y los faros aplanados ejecutados íntegramente en tecnología LED conf
La gama del Mercedes Clase G está incompleta. Cabría esperar que, a estas alturas, al contar tanto con motores de gasolina como diésel e incluso una variante firmada por los chicos de Mercedes-AMG, la oferta del icónico e incombustible todoterren
El que es CEO de Aston Martin desde 2014, Andy Palmer, habría sido despedido por la compañía debido al derrumbe del precio de las acciones del fabricante británico y como parte de un proceso de reestructuración, según han publi
Andy Palmer lleva nada menos que seis años al timón de Aston Martin, pero según las últimas informaciones que nos llegan y, dado el desplome del precio de las acciones de la compañía británica en los últimos años, este podría ser reemplazad
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