Es uno de los modelos más codiciados, incluso también de fotos espía porque ver realizando ensayos de este modelo en carretera convencional y de forma continuada como otros, es complicado, no solo por sus características dinámicas y de prestac
La semana pasada conocimos las dos superberlinas del momento, los Mercedes-AMG E 63 / E 63 S 4MATIC+ y BMW M5 / M5 Competition. Ambas llegan con novedades estéticas y tecnológicas, manteniendo en sus entrañas sus respectivos y poderosos motores. L
Mercedes-AMG ha definido su programa 'carreras-cliente' en GT3 de cara a la temporada 2020 en un plan que asegura el apoyo directo a distintos equipos en el GT World Challenge Europe, pero también en categorías como la Nürburgring Endurance Series
Los chicos de Carwow vuelven a la carga para enfrentar al BMW M8 Competition y al Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+, que actualmente es el compacto con el grupo sobrealimentado de cuatro cilindros fabricado en grandes series más potente del mundo. En la v
Aunque es bien sabido que el conocido especialista del mercado de accesorios del automóvil G-Power es más aficionado a BMW que a Mercedes-Benz, de vez en cuando el preparador nos sorprende con alguna que otra creación sobre la base de uno de
Salvo contadas excepciones, todas las marcas están recurriendo al downsizing y a la sobrealimentación para conseguir superar los cada vez más restrictivos límites de emisiones contaminantes. Los turbocompresores se han convertido
Presentación en directo del Mercedes-AMG E 63 4MATIC+
Como está siendo habitual estos días, todas las novedades de los fabricantes están siendo desveladas en eventos online, organizados especialmente para la ocasión. En este caso nos encontramo
La generación más reciente de la gama AMG combina el dinamismo deportivo de los modelos de altas prestaciones de Affalterbach con un confort claramente superior, que se completa con un diseño ampliamente renovado. El frontal presenta ahora una con
Es uno de los modelos más codiciados, incluso también de fotos espía porque ver realizando ensayos de este modelo en carretera convencional y de forma continuada como otros, es complicado, no solo por sus características dinámicas y de prestac
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