Diariomotor
Con cambio manual y un motor de 9.000 vueltas, siempre fue "el Mazda MX-5 perfecto" y ahora por capricho de unos ingenieros pue
Dejando la rigurosidad periodística a un lado y bajando a la calle, adentrándonos dentro de clubes de usuarios y compartiendo experiencias y opiniones con el resto de aficionados al automóvil, tal vez no sea una ...




















