Club Maserati ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esLa marca italiana con sede en Módena cuenta con una gama de cinco modelos que, a pesar de tratarse de berlinas, SUV, coupé o cabrio, no pierden la deportividad intrínseca de la firma. Pero no es suficiente, especialmente si pretenden hacerse un h
Club Maserati ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esHace tan solo unos días que el revisado Maserati Ghibli se presentó en sociedad. La berlina italiana más pequeña ha recibido una puesta al día muy merecida, después de acumular siete años en el mercado son cambios, y presentando una verdadera
Club Maserati ha compartido una noticia
Monkey Motor
http://www.monkeymotor.netMaserati presentó a su primer modelo híbrido de producción, el Maserati Ghibli Híbrido. Esta nueva versión equipa una motorización micro híbrida de 48 Volts que sustituye a la versión diésel que se ofrecía en la gama. El dato es que el mo
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Motor.es
http://www.motor.esNo hay garaje más misterioso y que sea origen de tantas leyendas urbanas como el de la familia real de Brunéi. El voraz apetito por los vehículos deportivos y de lujo de algunos integrantes de esta familia es tal que aunque sabemos que ya no compr
Club Maserati ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esLa puesta de largo del nuevo Maserati Ghibli Hybrid no es más que el principio de la ofensiva de producto en la que está trabajando Maserati. La firma del tridente llevará a cabo numerosos lanzamientos con los que rejuvenecer su veterana gama y, s
felivafe ha publicado un tema en el Club Maserati
Buenas tardes, poseo un maserati biturbo 2500 del año 1986. Es modelo carburacion. desde que lo compré tengo un problema con él... Y es que el coche cuando está caliente y aceleras a fondo en cualquier marcha y a cualquier rango de revoluciones corta de repente en seco y si no sueltas gas se cala.... En este caso cuando corta y sueltas el gas, si aceleras con la punta del acelerador casi acariciándolo se mantiene bien pero si aceleras un poco mas de la cuenta corta. le he echo lo siguiente: cambié bomba gasolina, hice la carburacion, hice el puente en el relé de gasolina y en el del encendido, cambié distribución, desconcecté la centralita del turbo poniendo un grifo para la presion y soplandolo a muy poco. pero el coche sigue haciendo eso.
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Highmotor
http://highmotor.comEl primer coche electrificado del constructor italiano muestra una eficiencia mejorada gracias a la asunción de una mecánica apoyada por la energía eléctrica
Club Maserati ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comPoco a poco se va haciendo realidad la propuesta de electrificación de Maserati, una marca que lleva varios años envuelta en un completo proceso de transformación. La estrategia incluye el lanzamiento de modelos nuevos y la renovación completa de
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Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comSi hay un adjetivo con el que podamos explicar el concepto de diseño italiano es el de belleza. Es raro...
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MotorPasion
http://motorpasion.comLa electrificación de Maserati debuta con este nuevo Maserati Ghibli Hybrid. Y lo hace tímidamente con una versión mild hybrid de 48 V. El Ghibli Hybrid sustituye en la gama al Ghibli diésel. Equipa un 4 cilindros 2.0 litros turb
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Buenas tardes, poseo un maserati biturbo 2500 del año 1986. Es modelo carburacion. desde que lo compré tengo un problema con él... Y es que el coche cuando está caliente y aceleras a fondo en cualquier marcha y a cualquier rango de revoluciones corta de repente en seco y si no sueltas gas se cala.... En este caso cuando corta y sueltas el gas, si aceleras con la punta del acelerador casi acariciándolo se mantiene bien pero si aceleras un poco mas de la cuenta corta. le he echo lo siguiente: cambié bomba gasolina, hice la carburacion, hice el puente en el relé de gasolina y en el del encendido, cambié distribución, desconcecté la centralita del turbo poniendo un grifo para la presion y soplandolo a muy poco. pero el coche sigue haciendo eso.
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