Cuando Lexus envió lo primeros datos del GS 300h inmediatamente pensé que sería un motor de acceso descafeinado en comparación con el potente, deportivo y prestacional GS 450h (ver prueba). Pero a veces las previsiones fallan y tras probar el nue
EP El modelo asiático se convierte en el cuarto modelo de la gama GS.La mecánica híbrida Lexus Hybrid Drive de 2.5 litros desarrolla una potencia máxima de 223 caballos.Utiliza tracción trasera y transmisión electrónica continuamente variable
Lexus ha decidido plantar cara a la hegemonía del diésel en el segmento E apostando por un nuevo propulsor, que también se convertirá en versión de acceso de gama, en el modelo Lexus GS. De este modo, subirse al nuevo Lexus G
Por primera vez, un coche en Europa puede elegir más de una versión híbrida. El Lexus GS recibe a partir de este mes la segunda motorización híbrida, GS 300h (223 CV), por debajo del GS 450h (344 CV). Es un jaque a los rivales turbodiésel de 2
Llega este mes a Europa el cuarto modelo de Lexus en su gama GS, el Lexus GS 300h, al que pudimos ver en el Salón de Shanghái como novedad primaveral del fabricante. Una berlina en el segmento E premium con motorización de gasolina y eléctrica e
El Lexus GS es un sedán de segmento E Premium, ya contaba con una versión híbrida (GS 450h, 343 CV y 5,9 l/100 km) y recibe otra, la primera vez en Europa que pasa esto. El recién llegado se llama Lexus GS 300h y tiene un consumo de 4,7 a 5 l/10
Cuando Lexus envió lo primeros datos del GS 300h inmediatamente pensé que sería un motor de acceso descafeinado en comparación con el potente, deportivo y prestacional GS 450h (ver prueba). Pero a veces las previsiones fallan y tras probar el nue
EP El modelo asiático se convierte en el cuarto modelo de la gama GS.La mecánica híbrida Lexus Hybrid Drive de 2.5 litros desarrolla una potencia máxima de 223 caballos.Utiliza tracción trasera y transmisión electrónica continuamente variable
Lexus ha decidido plantar cara a la hegemonía del diésel en el segmento E apostando por un nuevo propulsor, que también se convertirá en versión de acceso de gama, en el modelo Lexus GS. De este modo, subirse al nuevo Lexus G
Por primera vez, un coche en Europa puede elegir más de una versión híbrida. El Lexus GS recibe a partir de este mes la segunda motorización híbrida, GS 300h (223 CV), por debajo del GS 450h (344 CV). Es un jaque a los rivales turbodiésel de 2
Llega este mes a Europa el cuarto modelo de Lexus en su gama GS, el Lexus GS 300h, al que pudimos ver en el Salón de Shanghái como novedad primaveral del fabricante. Una berlina en el segmento E premium con motorización de gasolina y eléctrica e
El Lexus GS es un sedán de segmento E Premium, ya contaba con una versión híbrida (GS 450h, 343 CV y 5,9 l/100 km) y recibe otra, la primera vez en Europa que pasa esto. El recién llegado se llama Lexus GS 300h y tiene un consumo de 4,7 a 5 l/10
El Lexus GS recibe una nueva mecánica híbrida para complementar al GS 450h. Se trata del nuevo Lexus GS 300h, que emplea la mecánica híbrida de su hermano pequeño, el IS 300h. Combina un motor 2.5 gasolina de cuatro cilindros con un motor eléct
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