Por primera vez, un coche en Europa puede elegir más de una versión híbrida. El Lexus GS recibe a partir de este mes la segunda motorización híbrida, GS 300h (223 CV), por debajo del GS 450h (344 CV). Es un jaque a los rivales turbodiésel de 2
Llega este mes a Europa el cuarto modelo de Lexus en su gama GS, el Lexus GS 300h, al que pudimos ver en el Salón de Shanghái como novedad primaveral del fabricante. Una berlina en el segmento E premium con motorización de gasolina y eléctrica e
Es un muy escueto comunicado, y junto al teaser que veis arriba, Lexus nos comunica que en el próximo Salón del Automóvil de Detroit, que tendrá lugar en enero de 2014, presentará un nuevo modelo F. No se trata de ninguna versión radicalizada d
Se presentará en el Salón de Detroit, y por lo poco que vemos calza neumáticos Michelin Pilot Super Sport, lo cual es sinónimo de superdeportivo o de coche de muy altas prestaciones. Lo nuevo de Lexus se llama, de momento, F. Y no hay mucho más
Si tenemos en cuenta que el Lexus RC ha sido presentado recientemente, con motivo del Salón de Tokio, podemos pensar ya en el Lexus RC F. Sólo resta un mes para que el Salón de Detroit abra sus puertas y por consiguiente la actualidad
Puede que nunca veamos un sucesor real del Lexus LFA, o que no consideremos a un modelo sin ese increíble V10 bajo el capó como un digno sucesor, pero lo cierto es que Lexus ya planea un modelo que sustituya a su superdeportivo, aunque en principi
El ingeniero autor del súper deportivo declaró a Autocar que les gustaría producir un sustituto. Este sería un poco más racional que el anterior y se vendería a un precio más realista. Igual que el RC, su diseño se basaría en el prototipo LF
Lexus nos sorprendió en el pasado Salón de Frankfurt, en septiembre, con un espectacular SUV, el Lexus LF-NX. Su diseño no era para menos. Aristas y rasgos extremadamente afilados para el diseño más radical del segmento SUV.
El nuevo Lexus IS 300h Híbrido funciona con el sistema Lexus Hybrid Drive con una gran respuesta dinámica. Tres tipos de conducción distinta capaces de hacerte vibrar al volante.
El Lexus GS es un sedán de segmento E Premium, ya contaba con una versión híbrida (GS 450h, 343 CV y 5,9 l/100 km) y recibe otra, la primera vez en Europa que pasa esto. El recién llegado se llama Lexus GS 300h y tiene un consumo de 4,7 a 5 l/10
Por primera vez, un coche en Europa puede elegir más de una versión híbrida. El Lexus GS recibe a partir de este mes la segunda motorización híbrida, GS 300h (223 CV), por debajo del GS 450h (344 CV). Es un jaque a los rivales turbodiésel de 2
Llega este mes a Europa el cuarto modelo de Lexus en su gama GS, el Lexus GS 300h, al que pudimos ver en el Salón de Shanghái como novedad primaveral del fabricante. Una berlina en el segmento E premium con motorización de gasolina y eléctrica e
Es un muy escueto comunicado, y junto al teaser que veis arriba, Lexus nos comunica que en el próximo Salón del Automóvil de Detroit, que tendrá lugar en enero de 2014, presentará un nuevo modelo F. No se trata de ninguna versión radicalizada d
Se presentará en el Salón de Detroit, y por lo poco que vemos calza neumáticos Michelin Pilot Super Sport, lo cual es sinónimo de superdeportivo o de coche de muy altas prestaciones. Lo nuevo de Lexus se llama, de momento, F. Y no hay mucho más
Si tenemos en cuenta que el Lexus RC ha sido presentado recientemente, con motivo del Salón de Tokio, podemos pensar ya en el Lexus RC F. Sólo resta un mes para que el Salón de Detroit abra sus puertas y por consiguiente la actualidad
Puede que nunca veamos un sucesor real del Lexus LFA, o que no consideremos a un modelo sin ese increíble V10 bajo el capó como un digno sucesor, pero lo cierto es que Lexus ya planea un modelo que sustituya a su superdeportivo, aunque en principi
El ingeniero autor del súper deportivo declaró a Autocar que les gustaría producir un sustituto. Este sería un poco más racional que el anterior y se vendería a un precio más realista. Igual que el RC, su diseño se basaría en el prototipo LF
Lexus nos sorprendió en el pasado Salón de Frankfurt, en septiembre, con un espectacular SUV, el Lexus LF-NX. Su diseño no era para menos. Aristas y rasgos extremadamente afilados para el diseño más radical del segmento SUV.
El nuevo Lexus IS 300h Híbrido funciona con el sistema Lexus Hybrid Drive con una gran respuesta dinámica. Tres tipos de conducción distinta capaces de hacerte vibrar al volante.
El Lexus GS es un sedán de segmento E Premium, ya contaba con una versión híbrida (GS 450h, 343 CV y 5,9 l/100 km) y recibe otra, la primera vez en Europa que pasa esto. El recién llegado se llama Lexus GS 300h y tiene un consumo de 4,7 a 5 l/10
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