Diariomotor
El Mundial de Rallyes está plagado de anécdotas. Muchas de ellas quedan prácticamente en la memoria de unos pocos que las pudieron vivir desde dentro y otras, por fortuna, terminan saliendo a la luz con el paso d...
Garaje 22
Autonoción
Durante la década de 1980, fueron muchos los fabricantes que vieron un nicho interesante e inexplorado, el de las berlinas de tamaño medio o grande con retoques estéticos y prestacionales que permitían que su enf...
Monkey Motor
Ficha Técnica: Lancia Delta HF Integrale 16v (1991) MotorPotencia Máxima (CV):210Revoluciones Potencia Máxima (rpm):5.750Torque máximo (Nm):298Revoluciones Torque Máximo (rpm):3.500Ubicación😀elantero Transvers...
Motor.es
En Lancia Aurelia ocupa un lugar especial en la historia de la automoción. No en vano se trata del primer coche de producción que albergó bajo su capó un motor V6. El propulsor fue diseñado por Francesco de Virgi...
MotorPasion
Bastaría con decir que el Lancia Delta HF Integrale ha sido hasta la fecha el mejor coche de rallyes de todos los tiempos para que todos debiésemos rendirle pleitesía. Hemos conducido una unidad en perfecto estad...
Diariomotor
El Lancia Thema 8.32 es uno de los últimos grandes iconos de la firma italiana, el último gran canto de cisne para una marca con un glorioso pasado, un Lancia Thema cargado de lujos, con un diseño más deportivo y...
Autonoción
Si hablamos de Lancia y de competición, tenemos que hablar forzosamente del Lancia Stratos, uno de los automóviles de rally más exitosos jamás fabricados. En 1970, la carrozzeria italiana Bertone llegó al Salón d...
Autonoción
Los últimos años de producción de la variante Evoluzione II del Lancia de Delta Integrale se entremezclaron con ediciones especiales, y este es un ejemplo de la versión Giallo Ginestra de 1993. De esta edición es...
Diariomotor
Ahora que el Mundial de Rallyes ya mira oficialmente hacia lo que serán sus primeros coches híbridos, los cuales deberían llegar de cara a la temporada 2022, es un buen momento para recordar a aquellos visionario...
Diariomotor
El Lancia Hyena es uno de los coches más raros y exclusivos de Lancia, un coupé deportivo construido por Zagato que cuenta con la mecánica del mítico Lancia Delta Integrale y del que sólo se construyeron 24 unida...
Motoradictos
Tan sólo 24 unidades del Lancia Hyena vieron la luz. Sobre la base del Delta HF Integrale Evoluzione II, el mítico carrocero italiano Zagato tiene una historia muy peculiar. Todo se remonta a finales de los años ...
Motor.es
El nuevo Lancia Ypsilon Hybrid ya se encuentra a la venta en Italia. Lancia apuesta finalmente por la electrificación. El pequeño e incombustible utilitario italiano se electrifica con tecnología híbrida ligera. ...
Autonoción
Bajo el nombre en código de proyecto SE 037, Lancia empezó a cocinar el último modelo de propulsión trasera que ganó el Campeonato Mundial de Rallys y el Campeonato de Fabricantes del Grupo B de 1983. Basado en e...
Motoradictos
Pese a que Lancia se ha marchado del resto de mercados europeos, esta firma todavía aguanta en el mercado doméstico, aunque eso sí, con un único modelo, el Lancia Ypsilon. De hecho, el año pasado Lancia vendía en...
Autonoción
Si pensabas que Lancia estaba «muerta», has de saber que a pesar de que no se ofrezca ningún modelo de la marca en nuestro mercado, Lancia sigue vendiéndose en Italia. Aunque pensábamos que poco a poco iban a dej...
Diariomotor
Hace años que damos a Lancia por muerta, para nuestra tristeza, pero, como muchos de vosotros sabréis, la firma italiana sigue presente en el mercado local, en Italia, convertida en un espejismo de lo que antaño ...
Motor.es
Lancia está de estreno. La icónica firma italiana ha iniciado su proceso de transición hacia la movilidad eléctrica. Así es, la electrificación ha llegado a esta importante marca de Fiat Chrysler Automobiles (FCA...
Actualidadmotor
El Lancia Ypsilon es uno de los modelos más veteranos en el catálogo del Grupo FCA. A pesar de esta...
Motor.es
En 1982, Lancia dio inicio a la era del 037 como sucesor del Stratos en el Mundial de Rallies utilizando la base del Montecarlo. El Grupo B llegaba al campeonato y este vehículo concebido por Abarth y Lancia debí...
Motor.es
Al igual que los modelos patrocinados por Gulf Racing, los colores de Martini Racing son una de las libreas deportivas más reconocibles de la historia del automovilismo moderno. Tanto o más icónica que la decorac...
Archivo de autos
La marca italiana Lancia presenta en el año 1985 su modelo Y 10. El lanzamiento fue con tres versiones con diferentes motorizaciones: Fire, Touring y Turbo. La más potente era la última de todas. Lancia Y 10 Turb...
Diariomotor
Vivimos en una época en la que los coches de rallyes de la categoría absoluta están demostrando ser los más rápidos de la historia, así como los más seguros y sin duda los que cuentan con el aspecto más agresivo ...
Autonoción
Si eres un fanático los rallies y, en especial, de los vehículos de competición del Grupo B homologados para carretera, te será difícil encontrar un vehículo más icónico que este Lancia Delta HF Integrale Evo de ...
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