KTM ha desatado a la bestia para poner en las calles a una KTM 1290 Super Duke R que se convierte en una de las motos naked más salvajes del mercado, lista para enfrentarse a la Ducati Streetfighter V4 y a la Kawasaki Z H2 en un tridente de desmesur
La marca austriaca ha lanzado un nuevo programa con el que comprar alguna de sus motos es mucho más sencillo, cómodo de pagar e incluso puedes devolver la moto o quedártela una vez pasen dos años. Conoce a fondo el nuevo "Take & Ride" de KTM.
Pol Espargaró probó un novedoso chasis en el test de Valencia que dejó muy satisfecho al piloto de Granollers.El test de post temporada de MotoGP en Valencia dejó varias imágenes a destacar. El debut de Álex Márquez con Honda fue quizá la má
KTM 640 Adventure primera parte; pros, contras, opiniones y manuales. Todo sobre una trail pura dakariana, salvaje pero viajera, ready-to-race?La entrada KTM 640 Adventure – Parte I se publicó primero en Vida En Moto.
Hace dos años, KTM lanzó la 790 Duke, la primera dos cilindros en línea de su historia. Ahora se vuelve a la carga con la KTM 890 Duke R, todavía más divertida de pilotar. Y la hemos probado en primicia mundial.
Con motivo del Salón de Milán, del EICMA 2019, KTM nos ha presentado una novedad muy interesante para aquellos que están buscando una moto trail y tienen el carnet A2, una opción redonda si además valoran los diseños transgresores y con cierto
Desde que KTM comenzó a producir en 2011 sus Duke 125, y después la 390 y sus hermanas deportivas RC, se han construido nada menos que medio millón de unidades en la fábrica india de Bajaj. Ahora se completa la gama con parientes trail.
Otra de esas motos que se han hecho esperar, puesto que casi prácticamente desde la presentación de la Duke 390, primera en emplear esta plataforma se lleva hablando de ella. Ya se ha presentado en este Salón de Milán EICMA 2019.
KTM tiene una fórmula acertada desarrollando deportivas sin carenado con su gama Duke: ahora se añade un nuevo paso intermedio que cubre la distancia entre la exitosa Duke 790 y la brutal Super Duke 1290. Se llama Duke 890 R y ya la hemos visto.
El buque insignia de KTM se actualiza a todos los niveles para ofrecer el modelo más radical jamas fabricado. Motor, chasis, electrónica... todo ha sido rediseñado para hacer de la 1290 Super Duke R una moto aún más salvaje.
KTM ha desatado a la bestia para poner en las calles a una KTM 1290 Super Duke R que se convierte en una de las motos naked más salvajes del mercado, lista para enfrentarse a la Ducati Streetfighter V4 y a la Kawasaki Z H2 en un tridente de desmesur
La marca austriaca ha lanzado un nuevo programa con el que comprar alguna de sus motos es mucho más sencillo, cómodo de pagar e incluso puedes devolver la moto o quedártela una vez pasen dos años. Conoce a fondo el nuevo "Take & Ride" de KTM.
Pol Espargaró probó un novedoso chasis en el test de Valencia que dejó muy satisfecho al piloto de Granollers.El test de post temporada de MotoGP en Valencia dejó varias imágenes a destacar. El debut de Álex Márquez con Honda fue quizá la má
KTM 640 Adventure primera parte; pros, contras, opiniones y manuales. Todo sobre una trail pura dakariana, salvaje pero viajera, ready-to-race?La entrada KTM 640 Adventure – Parte I se publicó primero en Vida En Moto.
Hace dos años, KTM lanzó la 790 Duke, la primera dos cilindros en línea de su historia. Ahora se vuelve a la carga con la KTM 890 Duke R, todavía más divertida de pilotar. Y la hemos probado en primicia mundial.
Con motivo del Salón de Milán, del EICMA 2019, KTM nos ha presentado una novedad muy interesante para aquellos que están buscando una moto trail y tienen el carnet A2, una opción redonda si además valoran los diseños transgresores y con cierto
Desde que KTM comenzó a producir en 2011 sus Duke 125, y después la 390 y sus hermanas deportivas RC, se han construido nada menos que medio millón de unidades en la fábrica india de Bajaj. Ahora se completa la gama con parientes trail.
Otra de esas motos que se han hecho esperar, puesto que casi prácticamente desde la presentación de la Duke 390, primera en emplear esta plataforma se lleva hablando de ella. Ya se ha presentado en este Salón de Milán EICMA 2019.
KTM tiene una fórmula acertada desarrollando deportivas sin carenado con su gama Duke: ahora se añade un nuevo paso intermedio que cubre la distancia entre la exitosa Duke 790 y la brutal Super Duke 1290. Se llama Duke 890 R y ya la hemos visto.
El buque insignia de KTM se actualiza a todos los niveles para ofrecer el modelo más radical jamas fabricado. Motor, chasis, electrónica... todo ha sido rediseñado para hacer de la 1290 Super Duke R una moto aún más salvaje.
No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies! Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.