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    Así es el KIA Stinger: la berlina deportiva de KIA| Diariomotor

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM [ Este es un video de Diariomotor para KIA ] Conocemos a fondo el KIA Stinger, la berlina deportiva de KIA. Cuenta con una longitud de 4.830 mm, una altura de 1.400 mm y una anchura de 1.870 mm, siendo su batalla de 2.905 mm. Su maletero tiene 406 litros de capacidad, y el coche tiene cinco plazas. Todo sobre el KIA Stinger: https://www.diariomotor.com/patrocinado/kia/kia-stinger-es-tan-espectacular-como-parece/ También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    Kia Ceed 2019, primera Prueba / Review / Test

    A modo de resumen te diré que el nuevo Kia Ceed llega con un exterior de líneas más rectas, más calidad de materiales a bordo, una nueva plataforma denominada K2 (que comparte con su primo-hermano el Hyundai i30) y algunas mecánicas nuevas. Entre estas últimas hay dos nuevas diésel de 1.6 litros y 115 o 136 CV, así como una de gasolina 1.4 de 140 CV, que es la que puedes ver en este vídeo. Además, su nivel de conducción autónoma alcanza el nivel 2, gracias a su control de crucero adaptativo y a su asistente de seguimiento de carril. Pero aquí no acaba la tecnología que incorpora el Kia Ceed 2019: cargador inalámbrico para tu Smartphone, conectividad total con él por supuesto, equipo de sonido JBL, asistencia para el aparcamiento, alerta de tráfico cruzado trasero, etc…

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    Kia Ceed 2018 | Primera prueba / Test / Review en español | coches.net

    Probamos el nuevo Kia Ceed, tercera generación del compacto coreano. Tiene nueva plataforma, nueva carrocería, nuevo interior y nuevos motores. Se empezará a vender a partir de septiembre, en carrocería de cinco puertas y familiar. El Ceed es, junto con el Sportage, el pilar de las ventas de Kia en Europa, y pretende seguir siéndolo en los próximos años después de esta renovación en profundidad. No lo tiene fácil: el segmento C es muy competitivo, y vérselas con el Peugeot 308, Volkswagen Golf, Ford Focus, Hyundai i30, Seat Leon, Toyota Auris, Renault Mégane u Opel Astra, por citar algunos rivales, es duro. A propósito, un detalle: el coche pasa a llamarse Ceed en vez de Cee’d. Presentado por Jaume Gustems (@JaumeGustems) Producción audiovisual: Crator

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    Kia Ceed 2019 | Prueba | Testdrive & review en Español HD

    Prueba completa: https://www.motor.es/noticias/prueba-kia-ceed-2019-201847656.html ## Precios y ofertas: https://www.motor.es/kia/ceed/ ## Pues sí, los compactos van camino de ser devorados por sus homónimos SUV, pero a día de hoy siguen siendo uno de los principales nichos de mercado en el continente europeo. Todos los modelos del segmento están elevando el nivel para así poder mantener la cada vez más ligera ventaja que cuentan. El Ceed es uno de esos que ha crecido con su renovación. No lo digo por su tamaño, lo digo en cuanto a calidad, equipamiento, habitabilidad y sobre todo comportamiento. A día de hoy los coches coreanos siguen avanzando a pasos agigantados y ya poco o nada tienen que desmerecer a sus rivales puramente europeos. Sí que es cierto que ha perdido el atractivo del precio bajo, pero aquí nadie da duros a pesetas. No es de extrañar que tanto KIA como Hyundai ganen tantos adeptos cada día. La apuesta que traen al mercado es de frescura en cuanto a diseño se refiere, y de una excelente relación precio/producto que no muchas marcas consiguen igualar. Dado que la etapa de comercialización arrancará el próximo mes de septiembre, los precios del Ceed son por el momento desconocidos. Habrá cuatro niveles de equipamiento: Concept, Drive, Tech y Emotion para un total de cuatro carrocerías diferentes, ninguna de ellas con tres puertas. A esta, la tercera generación del KIA Ceed, le queda mucho camino por recorrer.

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    KIA Ceed 2018 | Toma de contacto | Primera prueba | Diariomotor

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM Mario viaja hasta el Algarve (Portugal) para conocer al nuevo KIA Ceed 2018, un coche que tendrá que enfrentarse a rivales como Volkswagen Golf, Ford Focus o Renault Mégane. El salpicadero es de nuevo cuño, con acabados de mayor calidad, una ergonomía mejorada y una consola central presidida por una gran pantalla flotante de 8 pulgadas. Todo sobre el KIA Ceed: https://www.diariomotor.com/coche/kia-ceed/ También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    Conoce la Gama Eco de KIA | Diariomotor

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM A día de hoy, la gama más ecológica de KIA es una de las más extensas del mercado. De hecho, en la actualidad KIA ofrece cuatro modelos de corte 100% ecológico: el Niro HEV, el Niro PHEV, el Optima PHEV y el Soul EV. KIA ofrece variantes híbridas tradicionales, híbridas enchufables y versiones 100% eléctricas de sus modelos más conocidos. También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    Kia Niro Plug In - Prueba Portalcoches

    Prueba Kia Niro pLUG iN: https://bit.ly/2MsReYP Probamos el Kia Niro más polivalente e interesante de la gama, el Plug-in. Motor eléctrico potenciado, capacidad de las baterías aumentada y una autonomía eléctrica de más de 50 km hacen del Kia Niro Plug-in un modelo muy a tener en cuenta: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/prueba-a-fondo-kia-niro-plug-in-lo-mejor-de-dos-mundos/18155.html

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    Prueba Kia Stinger 3.3 T-GDi, todos los detalles, precio, rivales...

    ¡No te pierdas este vídeo del Kia Stinger! Te traemos todos los datos y nuestras conclusiones en apenas cinco minutos. A continuación tienes la prueba a fondo del Kia Stinger. Analizamos todos los detalles de la versión con motor 3.3 T-GDi. Nos la han dejado en un espectacular color amarillo que, o te encanta, o no te gusta para nada. A ver que te parece a ti. Los responsables de Kia ya nos anticiparon que este modelo era el más potente de la historia y aquí verás que hay muchas características que merecen ser destacadas. En cuanto a estética el Kia Stinger sencillamente entra por los ojos. Tiene unas proporciones atléticas, su diseño es de lo más agresivo, el frontal (con la parrilla ‘tiger nose’ y las enormes entradas de aire) es hipnótico y la zaga, con el difusor alojando dos salidas de escape dobles, es sencillamente espectacular. Se trata de un coche que no va a pasar desapercibido.

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    TODAS las novedades: desde el Mercedes Clase A L hasta el KIA Yi PAO | Noticias | Diariomotor

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM Mario y Jaume nos presentan las novedades más importantes de la semana. Entre las novedades del Salón de Pekin 2018 destacan el Mercedes Clase A L berlina para el mercado chino o el SUV de KIA para este mercado, el Kia YI PAO. Además,el Grupo Volkswagen ha presentado grandes novedades en motores durante el Vienna Engine Symposium, entre ellas el 1.5 TGI EVO, un avanzado cuatro cilindros capaz de funcionar con gas natural comprimido. También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    KIA Niro híbrido enchufable crossover (Plug In) | Test Drive & Review en Español

    Toda la información sobre el KIA Niro: https://www.motor.es/kia/niro/ En el pasado Consumer Electronic Show (CES) 2018 celebrado en Las Vegas, Kia anunció que en los próximos años lanzarán 16 nuevos modelos eco-friendly: 5 híbridos, 5 híbridos enchufables, 5 eléctricos y 1 de pila de combustible. Son datos a nivel global, no todos llegarán a España, pero sirve de ejemplo en la apuesta por la movilidad sostenible de la marca coreana. Hoy en día ya tiene cuatro modelos comprometidos con el medio ambiente: el Soul Eléctrico, el Optima Híbrido Enchufable, el Niro Híbrido y el Niro Híbrido Enchufable. Todos ellos suman el 8,3% de las ventas totales de Kia en nuestro mercado durante 2017, una cifra que seguirá creciendo este año. En esta oferta cada vez más amplia y variada el Kia Niro es el que juega un papel fundamental porque va a estar disponible en tres variantes de propulsión: híbrido, híbrido enchufable y a finales de este año 2018 también tendrá una versión 100% eléctrica. Esta vez nos ponemos al volante de la última versión que ha llegado al mercado, el Kia Niro Híbrido Enchufable que comenzó a venderse en España en noviembre de 2017 y que conjuga lo mejor de los coches con motor de combustión y lo mejor de los coches eléctricos. A primera vista hay pocas diferencias estéticas entre el híbrido enchufable (PHEV) y el híbrido no enchufable (HEV). El más evidente son las molduras de color azul en los paragolpes delantero y trasero y los faros que tienen la misma forma con una configuración interior diferente. Por supuesto, esta versión enchufable necesita un puerto de carga y está en la aleta delantera izquierda. Otros cambios menores son la moldura lateral cromada que recorre la parte baja de las puertas (es negra en el Niro Hybrid) y el emblema “Eco plug-in” en el portón posterior que especifica que se trata de un híbrido enchufable Por lo demás, el diseño es el que ya conocemos del Niro Híbrido. El frontal es bastante anodino, especialmente si lo comparamos con el Kia Sportage que tiene un diseño mucho más llamativo y atrevido. Pero que sea más discreto no quiere decir que sea feo. De hecho tiene un toque bastante moderno con una parrilla con el diseño característico de Kia, unos faros que están situados muy a los extremos y que pueden ser de led, un paragolpes con un diseño muy horizontal para dar una mayor sensación de anchura y capó con unos tensos nervios que le dan un toque más robusto. Sigue leyendo: https://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-kia-niro-hibrido-enchufable-201844865.html

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    Kia Niro | Primera prueba | Diariomotor

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM Probamos el híbrido enchufable de Kia, el Kia Niro. Es una versión Plug-In Hybrid, con una mayor batería, que le permite recorrer más de 55 km sin emitir un sólo gramo de dióxido de carbono. Todo sobre el Kia Niro: https://www.diariomotor.com/noticia/kia-niro-plug-in-hybrid/ También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    Wible : el car sharing de Kia y Repsol llegará a Madrid | Diariomotor

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM Wible es el nuevo car sharing de Kia y Repsol que llegará a Madrid para competir mano a mano Car2Go, Emov y Zity con una flota de 500 vehículos. Este servicio no se trata de una novedad par ala marca ya que lleva operando desde 2017 en Corea del Sur. También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    Kia Ceed / Ceed SW | Salón de Ginebra 2018 | Geneva Motor Show en español | coches.net

    Kia ha desvelado en el Salón Internacional de Ginebra la tercera generación del Ceed, que incorpora una nueva plataforma, un diseño más actual y nuevos motores. La marca lo ha presentado en dos carrocerías distinta: la compacta de cinco puertas y la familiar SW. La variante de 5 puertas se comenzará a vender en España durante el tercer trimestre de 2018. Todo sobre el nuevo Kia Ceed: http://ow.ly/YGGe30iRcdZ El Salón de Ginebra 2018 en coches.net: http://bit.ly/2FhDccA Presentado por Joan Dalmau (@DalmauParera) Producción audiovisual: Crator

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    Kia Ceed / Geneva Motor Show 2018

    Más información, precios y ofertas: - https://www.motor.es/kia/ceed/ Todos los modelos KIA: - https://www.motor.es/kia/ Toda la información de marcas y modelos: - https://www.motor.es/marcas/ La nueva generación del Kia Ceed debuta ante el público y los medios en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018. El compacto coreano se renueva por dentro y por fuera estrenando una gran cantidad de novedades tanto en el plano mecánico como tecnológico. El modelo de Kia busca recortar distancias con sus principales rivales.

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    KIA Ceed 2018 | Toma de contacto | VLOG | Diariomotor

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM Mario se desplaza hasta Alemania para conocer la nueva generación del KIA Ceed. Con un bonito diseño y una buena habitabilidad la marca coreana nos muestra su apuesta para el segmento de los compactos. Todo sobre el Kia Ceed: https://www.diariomotor.com/coche/kia-ceed/ También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    El maletero del Kia Stonic

    El maletero del Kia Stonic tiene una capacidad de carga de 332 litros. Aunque tiene un maletero ajustado, superado por sus rivales, no hay una diferencia abismal entre ellos. Además tiene una rueda de respuesto bajo el piso del maletero y si renunciamos a las plazas traseras y abatimos sus respaldos tenemos una capacidad de 1.135 litros Fe de erratas: decimos 331, pero son 332 Más información: https://www.motor.es/kia/stonic/

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    Prueba KIA Stonic: Un pequeño y atrevido crossover urbano

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM KIA nos ha dejado su Stonic para analizarlo. Aquí tienes nuestra experiencia con el. TODO sobre el KIA Stonic: https://www.diariomotor.com/coche/kia-stonic/ También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    KIA Stonic diésel | Prueba KIA Stonic 1.6 CRDi | Review en español por Motor.es

    Más información y precios: https://www.motor.es/kia/stonic/ Hoy os contamos qué tal se desenvuelve dinámicamente el motor diésel 1.6 CRDi en el KIA Stonic. Este motor dota al SUV compacto de 110 CV y una fuerza de 210 NM, lo cual lo convierte en la compra ideal para alguien que suele cargar mucho el coche o realizar muchos kilómetros al año. Este vehículo tiene un precio de partida de 15.869€ gracias a la campaña de lanzamiento de KIA. ¿Te gustaría saber más detalles de este modelo? Acompáñanos en nuestra prueba dinámica.

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    Kia Stonic - Prueba en Portalcoches

    Prueba Kia Stonic: http://bit.ly/2Cma1k4 Esta semana probamos el Kia Stonic acabado Drive y empujado por el motor de acceso gasolina 1.25 MPI con 84 CV. Diseño a la moda, interior juvenil y una cuidada relación calidad-precio son sus principales ingredientes: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/prueba-kia-stonic-suv-a-la-conquista-de-la-ciudad/17395.html Para suscribirte a nuestro canal de Portalcoches, pincha aquí: http://bit.ly/1a3vOMW Estamos en Facebook aquí: https://www.facebook.com/Portalcoches Y en Twitter: https://twitter.com/Portalcoches También puedes visitar nuestro canal oficial de Portalmotos aquí: http://bit.ly/1gDdLf7 ¡Hasta pronto!

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