Los nuevos Hyundai i20 N e i30 N han mejorado las prestaciones de sus antecesores con tecnologías que enfatizan su naturaleza de alto rendimiento. En este vídeo, Luca Engstler y Nico Gruber, pilotos de Hyundai en el WTCR, exprimen al máximo ambos mod...
Hyundai está presente en el Campeonato Mundial de Rallyes con una versión de competición de su utilitario i20. Y al igual que Toyota aprovecha la competición para proponer una versión deportiva del modelo que compite.
Sin embar
Ott Tänak fichó por Hyundai Motorsport tras alzarse con el título del WRC en 2019 con Toyota y desde entonces el estonio parece destinado a comenzar cada temporada con mal pie. Tanto es así que Tänak se ha retirado en las tres ediciones del Rall
El proyecto 'Rally1' de Hyundai Motorsport comenzó tarde y mal, al menos respecto a sus dos rivales. Tarde porque el OK de la casa madre desde Corea del Sur tardó en llegar más de lo que se podía esperar, mal porque Andrea Adamo abandonó el barc
Josh McErlean competirá en siete rondas de la temporada 2022 del Mundial de Rallies a los mandos de un Hyundai i20 N Rally1. El piloto irlandés de 22 años peleará por los honores de la categoría WRC2 en el que es su programa más ambicioso hasta
Ya nada es lo que era y mientras unos lloran por tiempos que fueron mejores,…
La entrada Hyundai i20 N Rally1 2022, la electrificación llega pisando muy fuerte desde Corea apareció primero en Autonocion.com.
El promotor del WRC había preparado un acto de presentación de la era híbrida del WRC en el que mostrar de forma simultánea los tres vehículos 'Rally1' que competirá en la clase reina del Mundial de Rallies a partir de 2022. Este evento tendrá
En esta comparativa, Javier Gómara enfrenta al Hyundai i20 vs Hyundai Bayon. Son hermanos, sí, y tienen muchas cosas en común, pero el Hyundai Bayon es un SUV y el Hyundai i20 no lo es. Eso lo has entendido fácilmente ¿verdad? Pues verás, en este víd...
Hyundai Motorsport ha decidido mantener su apuesta por el WRC y competirá a partir de 2022 con un vehículo 'Rally1' híbrido, como también harán Toyota y M-Sport. Sin embargo, la firma surcoreana fue la última en tomar la decisión de continuar
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