Cuando pensamos en un coche de diario, la mayoría de las veces imaginamos un modelo práctico, de tamaño reducido, con un consumo contenido y preparado para afrontar todo tipo de situaciones: atascos, noches en la calle, toques de otros conductores
Combinar el concepto de automóvil deportivo y fiabilidad muy rara vez es posible, sin embargo hoy os traemos uno de esos pocos casos que es la excepción que confirma la regla. Diseñado y fabricado en Japón con la única intención de demostrar qu
Un rival para deportivos como el Audi R8 o McLaren Artura. Una respuesta con acento coreano para el Honda NSX “pero no aburrido”, según el que fuera encargado de llevar la batuta en la división más prestacional de la marca. Durante años los r
Hay casos en los que un propietario de un Toyota Celica o un Hyundai Coupé decida darles una segunda vida como réplicas de Ferrari o Lamborghini, algunos mejor ejecutados que otros. Pero cuando la base para hacer esta transformación es todo un Hon
Cuando pensamos en un coche de diario, la mayoría de las veces imaginamos un modelo práctico, de tamaño reducido, con un consumo contenido y preparado para afrontar todo tipo de situaciones: atascos, noches en la calle, toques de otros conductores
Combinar el concepto de automóvil deportivo y fiabilidad muy rara vez es posible, sin embargo hoy os traemos uno de esos pocos casos que es la excepción que confirma la regla. Diseñado y fabricado en Japón con la única intención de demostrar qu
Un rival para deportivos como el Audi R8 o McLaren Artura. Una respuesta con acento coreano para el Honda NSX “pero no aburrido”, según el que fuera encargado de llevar la batuta en la división más prestacional de la marca. Durante años los r
Hay casos en los que un propietario de un Toyota Celica o un Hyundai Coupé decida darles una segunda vida como réplicas de Ferrari o Lamborghini, algunos mejor ejecutados que otros. Pero cuando la base para hacer esta transformación es todo un Hon
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