Incomprendido por muchos y alabado por otros tantos, el Honda CR-Z cesará definitivamente su fabricación a finales de este 2016. El coupé híbrido fue lanzado al mercado en febrero del 2010, y desde entonces se han vendido cuatro millones de unida
Aunque a estas alturas son varios los prototipos derivados que hemos podido conocer del Toyota GT86 (véase el GT86 Open, anticipándonos una hipotética versión descapotable que finalmente no parece que vaya a llegar a las cadenas de producción),
La casa de Minato tiene preparado un Honda CR-Z eléctrico para competir en la clásica subida a Pikes Peak. Sí, has leído bien: un CR-Z 100% eléctrico y muy especial. Los japoneses han creado esta mula para experimentar con una serie de concepto
Estamos viendo como en los últimos tiempos Honda está potenciando su imagen de deportividad como nunca. Ha vuelto a la Fórmula 1 y en unos meses lanzará al mercado dos de los deportivos más esperados de los últimos tiempos, el nuevo Honda NS
A finales de 2013 nos llegaba la triste noticia del cese de la comercialización del Honda CR-Z en España. Se iba, junto al Honda Insight, por sus justas ventas, dejándonos así sin esa peculiar combinación de híbrido con cambio manual, carrocer
En 2011 Mugen nos deleitaba con un Honda CR-Z que llegaba a tontear con los 200 caballos. Hoy, 3 años después, el Honda CR-Z ya no se comercializa en Europa, al igual que tampoco el Honda Insight, pero como nunca es tarde para recordar al H
Filed under: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Opinión
Decía (y dice) mi padre muchas veces un refrán:
Al burro muerto, cebada al rabo
Y es que si dejaste sin comer al burro hasta que el pobre murió
Es una pena que hayan descatalogado el Honda CR-Z en España, pero la competencia fue muy dura. Al otro lado del charco el CR-Z tiene mejor aceptación, sus competidores son todos de gasolina. Para los que creen que 137 CV no son suficientes, llega
Cuando el Honda CR-Z salió al mercado la prensa especializada compartía una opinión: era un coche dinámicamente perfecto, atractivo, eficiente pero… poco potente. Honda tomó nota y en 2013, cuando el coche sufrió un ligero restyling, incr
Filed under: Honda, Cupés, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Compactos segmento C
Nota: El kit tiene un compresor volumétrico, no un turbocompresor. No se ofrecerá en Europa, por la problemá
Incomprendido por muchos y alabado por otros tantos, el Honda CR-Z cesará definitivamente su fabricación a finales de este 2016. El coupé híbrido fue lanzado al mercado en febrero del 2010, y desde entonces se han vendido cuatro millones de unida
Aunque a estas alturas son varios los prototipos derivados que hemos podido conocer del Toyota GT86 (véase el GT86 Open, anticipándonos una hipotética versión descapotable que finalmente no parece que vaya a llegar a las cadenas de producción),
La casa de Minato tiene preparado un Honda CR-Z eléctrico para competir en la clásica subida a Pikes Peak. Sí, has leído bien: un CR-Z 100% eléctrico y muy especial. Los japoneses han creado esta mula para experimentar con una serie de concepto
Estamos viendo como en los últimos tiempos Honda está potenciando su imagen de deportividad como nunca. Ha vuelto a la Fórmula 1 y en unos meses lanzará al mercado dos de los deportivos más esperados de los últimos tiempos, el nuevo Honda NS
A finales de 2013 nos llegaba la triste noticia del cese de la comercialización del Honda CR-Z en España. Se iba, junto al Honda Insight, por sus justas ventas, dejándonos así sin esa peculiar combinación de híbrido con cambio manual, carrocer
En 2011 Mugen nos deleitaba con un Honda CR-Z que llegaba a tontear con los 200 caballos. Hoy, 3 años después, el Honda CR-Z ya no se comercializa en Europa, al igual que tampoco el Honda Insight, pero como nunca es tarde para recordar al H
Filed under: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Opinión
Decía (y dice) mi padre muchas veces un refrán:
Al burro muerto, cebada al rabo
Y es que si dejaste sin comer al burro hasta que el pobre murió
Es una pena que hayan descatalogado el Honda CR-Z en España, pero la competencia fue muy dura. Al otro lado del charco el CR-Z tiene mejor aceptación, sus competidores son todos de gasolina. Para los que creen que 137 CV no son suficientes, llega
Cuando el Honda CR-Z salió al mercado la prensa especializada compartía una opinión: era un coche dinámicamente perfecto, atractivo, eficiente pero… poco potente. Honda tomó nota y en 2013, cuando el coche sufrió un ligero restyling, incr
Filed under: Honda, Cupés, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Compactos segmento C
Nota: El kit tiene un compresor volumétrico, no un turbocompresor. No se ofrecerá en Europa, por la problemá
No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies! Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.