Honda CR-Z | 10
Buenas amigos, muchas veces cuando conduzco pienso en abrir este hilo, supongo que muchos ya lo hareis, de hecho es un poco para puritanos, se trata de que cuando estamos frenando si os fijais al apretar el embrague para bajar marcha, el indicador de carga de bateria para en esa operacion (tiene su explicaion mecanica), entonces para rentabilizar nuestra energia cinetica, simplemente suelto el freno mientras hago la operacion de bajar marcha, evidentemente x ej. si es para parar en un semaforo pues ya calculas de ajustar el momento en que empiezas a decelerar, que seria antes de lo normal que si hicieras la frenada de una tirada, evidentemente si llevais la bateria a tope es una tonteria pero pocas veces me pasa. Tambien relacionado con la bateria, os fijareis que es un sistema que trabaja como un turbo de bajo soplado, o sea en bajas vueltas ayuda al motor, si vais pisandole para no quedarnos sin bateria lo suyo es ir altos de vueltas, para el motor electrico que llevamos integrado en el volante de inercia no trabaje tanto, bueno espero que todos esteis tan encantados como yo con el crz, saludos...
