En estos momentos, siento una tremenda responsabilidad solo escribiendo este artículo. Porque es el artículo con el que os presento un coche histórico. Posiblemente el coche más importante del siglo XXI para los verdaderos petrolheads. Un coche n
Aunque aún tendremos que esperar al 4 de Agosto para conocer al nuevo superdeportivo T.50 de Gordon Murray Automotive hace unos días la marca nos confirmó muchos de los detalles del motor hecho a medida que han desarrollado para el modelo. El Cosw
El año pasado, el diseñador sudafricano Gordon Murray, presentó los primeros bocetos de su nuevo superauto, el GMA T.50. La mente maestra detrás del diseño del mítico McLaren F1, fundó su propia compañía denominada Gordon Murray Automotive
A falta de tan solo unos días de la presentación mundial del T.50, el superdeportivo de Gordon Murray con el que pretende superar el que hasta ahora es el culmen de su carrera profesional, el McLaren F1, se ha publicado todos los datos de su motor,
Gordon Murray continúa el desarrollo del que será el primer modelo bajo la marca que lleva su nombre, IGM o Gordon Murray Design, que es como muchos siguen denominando erróneamente a la marca de este brillante ingeniero sudafricano. Este deportivo
Gordon Murray está preparando algo muy serio. El padre del McLaren F1 está desarrollando un coche que estará dispuesto a medirse al resto de superdeportivos de las grandes marcas, y lo hará sin ningún pudor, sólo con la garant
El propulsor del el deportivo GMA T.50, el coche de Gordon Murray, el motor Cosworth GMA V12, parece ser tan solo la guinda del mejor pastel jamás elaborado
Antes del estreno mundial del superdeportivo T.50 -esperado para el 4 de agosto-, Gordon Murray Automotive ha confirmado todos los detalles del motor hecho a medida que equipará su nuevo modelo. El Cosworth GMA V12 es un motor de 3.9 litros que aspi
Gordon Murray sigue adelante con el desarrollo de su superdeportivo T.50. Declaró recientemente "Este coche brindará, y esto es una promesa, una experiencia de conducción muy, pero muy superior a la de de [un McLaren] F1", porque
En estos momentos, siento una tremenda responsabilidad solo escribiendo este artículo. Porque es el artículo con el que os presento un coche histórico. Posiblemente el coche más importante del siglo XXI para los verdaderos petrolheads. Un coche n
Aunque aún tendremos que esperar al 4 de Agosto para conocer al nuevo superdeportivo T.50 de Gordon Murray Automotive hace unos días la marca nos confirmó muchos de los detalles del motor hecho a medida que han desarrollado para el modelo. El Cosw
El año pasado, el diseñador sudafricano Gordon Murray, presentó los primeros bocetos de su nuevo superauto, el GMA T.50. La mente maestra detrás del diseño del mítico McLaren F1, fundó su propia compañía denominada Gordon Murray Automotive
A falta de tan solo unos días de la presentación mundial del T.50, el superdeportivo de Gordon Murray con el que pretende superar el que hasta ahora es el culmen de su carrera profesional, el McLaren F1, se ha publicado todos los datos de su motor,
Gordon Murray continúa el desarrollo del que será el primer modelo bajo la marca que lleva su nombre, IGM o Gordon Murray Design, que es como muchos siguen denominando erróneamente a la marca de este brillante ingeniero sudafricano. Este deportivo
Gordon Murray está preparando algo muy serio. El padre del McLaren F1 está desarrollando un coche que estará dispuesto a medirse al resto de superdeportivos de las grandes marcas, y lo hará sin ningún pudor, sólo con la garant
El propulsor del el deportivo GMA T.50, el coche de Gordon Murray, el motor Cosworth GMA V12, parece ser tan solo la guinda del mejor pastel jamás elaborado
Antes del estreno mundial del superdeportivo T.50 -esperado para el 4 de agosto-, Gordon Murray Automotive ha confirmado todos los detalles del motor hecho a medida que equipará su nuevo modelo. El Cosworth GMA V12 es un motor de 3.9 litros que aspi
Gordon Murray sigue adelante con el desarrollo de su superdeportivo T.50. Declaró recientemente "Este coche brindará, y esto es una promesa, una experiencia de conducción muy, pero muy superior a la de de [un McLaren] F1", porque
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