Página de fans y propietarios
REGÍSTRATE
Club Fiat Punto ha compartido un video
Club Fiat
Contágiate de felicidad con el bono Eco😃Fiat. Más del doble del plan PIVE en toda la gama. Ahora tu Fiat Punto por 6.590€. Más info: www.fiat.es
Club Fiat Punto ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comEl Fiat Punto cuenta con una nueva edición: Fiat Punto Young. Faros oscurecidos, spoiler y faldones en el color de la carrocería, según la versión, retrovisores en gris mate, tiradores de las puertas en el color de la carrocería y pilar B en ne
Club Fiat Punto ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comSe resiste a morir. El Fiat Punto lleva con nosotros desde 2005 y tras varios restyligs y cambios de denominación Fiat sigue haciendo esfuerzos por hacerlo atractivo de cara a los clientes. Para ello la marca lanza, también en España, una edición
Club Fiat Punto ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comLlega a los concesionarios la última edición especial o, mejor dicho, la nueva línea económica y juvenil Fiat Punto Young. Fiat perseguía la idea de ofrecer una versión de acceso, y por ende económica, con motores b
Club Fiat Punto ha compartido una noticia
Highmotor
http://highmotor.comAbarth ofrece unas condiciones y unos precios bastante ventajosos en una selección de 49 modelos del 500 y 595. Desde 15.690 euros podrás comprar el Abarth 500 1.4 16v T-JET 135 CV y el 595 desde los 15.690 euros. Abarth también festeja el 20° cu
Germanc ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
Fiat ha presentado la nueva gama Punto que ya se comercializa desde hace semanas. Gran importancia a los combustibles alternativos de Gas.
Fiat ha presentado la nueva gama Punto que es la sexta generación tras el último Punto Evo de hace un par de años. De esta generación ya dimos información en febrero, y ahora hemos podido estar al volante de ellos.
Las novedades principales son la incorporación del motor Twinair, en una segunda generación, ya que se ha recalibrado algunos aspectos mejorando la suavidad y sobre todo la sonoridad.
El Twinair, es un motor de tan solo 900 CC con dos cilindros que a base de turbo logra 85 CV que mueven con soltura al Punto. Se puede disponer de dos tipos de mapa de encendido, uno si queremos mejor respuesta y par y otro para una conducción más tranquila y económica. Este botón denominado ECO, nos pone más lejos la llegada de la potencia auqnue en ambos casos se dispone de 85 CV. Con él pulsado en la primera parte del cuentavueltas se nota un vacío que es el que nos impide estroear los consumos, ideal para la ciudad o para autovías con cruceros suaves.
Más Info: Micoche.com.
bimbo ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
Hola amig@s,
Me gustaría presentarme, me llamo Diego (no confundir con Diego 
el otro administrador), mi nick es bimbo, y soy uno de los administradores del Foro Mofler.com
Estamos aquí para ayudaros en lo que necesitéis y para hacer de este foro un referente en el mundo del motor.
Una de mis principales funciones es hacer que Mofler.com sea conocido y llegemos a la máxima gente posible.
Os damos la bienvenida a todos aquellos que estéis en este foro buscando información, consejo, ayuda o incluso una amistad, ya que si hay algo que nos ha enseñado los foros que hemos administrado es que detrás de un buen hilo hay siempre un buen amigo.
Saludos y gracias por escoger Mofler.com
FPI ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
Fiat rediseña ligeramente algunos rasgos del Punto, que ahora abandona el apellido Evo, para mantenerlo vigente hasta la llegada de su relevo, que hasta 2014 no estará listo. Para ello, los italianos simplifican el diseño del Punto 2012 e incorporan nuevos niveles de equipamiento y motorizaciones más eficientes. Los precios arrancan en los 12.300 €uros para el 1.2i de 69 caballos en acabado Pop.
Como sabes, Fiat ha optado por retrasar la próxima generación de su subcompacto hasta 2014. Pues bien, ahora, el actual Punto (ya no es Punto Evo), recibe un recliclo con unas nuevas pinceladas que lo modifican sutilmente, simplificando al máximo su diseño, que ahora resulta menos recargado, y lo acercan más al aire del Grande Punto.
Ciertamente, el modelo saliente tenía un aspecto que enturbiaba la pureza de líneas que caracterizaba a la tercera generación antes del restyling, el Grande Punto, aparecida en 2006. Este nuevo, solventa ese aspecto devolviéndole al Punto un diseño menos recargado.
Esto viene porque, estética y básicamente, le han eliminado los protectores de pasta que recubrían los paragolpes delantero y trasero. Concretamente, para la parte delantera, han eliminado también la banda cromada que acompañaba al logo, y ahora los tomas de aire se recubren con rejillas de panel de abeja. Además, han oscurecido las carcasas internas de los faros.
Estos elementos, junto con nuevos tonos y combinaciones de colores para el techo y la carrocería ("Turquoise", "Ruby Red" y "Graphite Grey") , nuevas llantas de aleación (algunas bitono) y coloridos tapizados interiores, completan la cartera de novedades (estéticas, claro) del nuevo "Punto a secas".
La gama queda integrada por los acabados Pop, Easy, Lounge y los TwinAir, algo más exclusivos.
Llegan los motores TwinAir a la gama Punto 2012: motor bicilíndrico de 0.9 litros que sólo gasta 3,8 L/100 km. Esto, convierte al Punto TwinAir en el coche que menos gasolina gasta de su segmento.
El abanico de motores se actualiza con los TwinAir, ya vistos en el 500, de 85 caballos de potencia, asociados al cambio manual de seis relaciones. Este motor destaca por unos consumos y un nivel de emisiones bastante ajustado; sólo 3,8 L/100 km y 98 g/km de CO2. Además, cuenta con dos modos de conducción: Normal y ECO. En diésel, llegan los MJT II de 1.3 litros, que desarrollan 85 caballos de potencia y homologan un consumo combinado de tan solo 3,5 litros cada 100 kilómetros.
También están disponibles las versiones preparadas para Metano (Natural Power) y GPL, ambas combinadas con los acabados Easy.
Mas Información y Fuente>>> https://www.motor.es/noticias/fiat-punto-2012-201210567.php
jose308cc ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
1ª parte
2ª Parte
Jal ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
Esquema de inyección electrónica del Fiat Punto y Fiat Línea año 2008.
Club Fiat Punto ha compartido un video
Club Fiat
Contágiate de felicidad con el bono Eco😃Fiat. Más del doble del plan PIVE en toda la gama. Ahora tu Fiat Punto por 6.590€. Más info: www.fiat.es
Club Fiat Punto ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comEl Fiat Punto cuenta con una nueva edición: Fiat Punto Young. Faros oscurecidos, spoiler y faldones en el color de la carrocería, según la versión, retrovisores en gris mate, tiradores de las puertas en el color de la carrocería y pilar B en ne
Club Fiat Punto ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comSe resiste a morir. El Fiat Punto lleva con nosotros desde 2005 y tras varios restyligs y cambios de denominación Fiat sigue haciendo esfuerzos por hacerlo atractivo de cara a los clientes. Para ello la marca lanza, también en España, una edición
Club Fiat Punto ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comLlega a los concesionarios la última edición especial o, mejor dicho, la nueva línea económica y juvenil Fiat Punto Young. Fiat perseguía la idea de ofrecer una versión de acceso, y por ende económica, con motores b
Club Fiat Punto ha compartido una noticia
Highmotor
http://highmotor.comAbarth ofrece unas condiciones y unos precios bastante ventajosos en una selección de 49 modelos del 500 y 595. Desde 15.690 euros podrás comprar el Abarth 500 1.4 16v T-JET 135 CV y el 595 desde los 15.690 euros. Abarth también festeja el 20° cu
Germanc ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
Fiat ha presentado la nueva gama Punto que ya se comercializa desde hace semanas. Gran importancia a los combustibles alternativos de Gas.
Fiat ha presentado la nueva gama Punto que es la sexta generación tras el último Punto Evo de hace un par de años. De esta generación ya dimos información en febrero, y ahora hemos podido estar al volante de ellos.
Las novedades principales son la incorporación del motor Twinair, en una segunda generación, ya que se ha recalibrado algunos aspectos mejorando la suavidad y sobre todo la sonoridad.
El Twinair, es un motor de tan solo 900 CC con dos cilindros que a base de turbo logra 85 CV que mueven con soltura al Punto. Se puede disponer de dos tipos de mapa de encendido, uno si queremos mejor respuesta y par y otro para una conducción más tranquila y económica. Este botón denominado ECO, nos pone más lejos la llegada de la potencia auqnue en ambos casos se dispone de 85 CV. Con él pulsado en la primera parte del cuentavueltas se nota un vacío que es el que nos impide estroear los consumos, ideal para la ciudad o para autovías con cruceros suaves.
Más Info: Micoche.com.
bimbo ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
Hola amig@s,
Me gustaría presentarme, me llamo Diego (no confundir con Diego el otro administrador), mi nick es bimbo, y soy uno de los administradores del Foro Mofler.com
Estamos aquí para ayudaros en lo que necesitéis y para hacer de este foro un referente en el mundo del motor.
Una de mis principales funciones es hacer que Mofler.com sea conocido y llegemos a la máxima gente posible.
Os damos la bienvenida a todos aquellos que estéis en este foro buscando información, consejo, ayuda o incluso una amistad, ya que si hay algo que nos ha enseñado los foros que hemos administrado es que detrás de un buen hilo hay siempre un buen amigo.
Saludos y gracias por escoger Mofler.com
FPI ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
Fiat rediseña ligeramente algunos rasgos del Punto, que ahora abandona el apellido Evo, para mantenerlo vigente hasta la llegada de su relevo, que hasta 2014 no estará listo. Para ello, los italianos simplifican el diseño del Punto 2012 e incorporan nuevos niveles de equipamiento y motorizaciones más eficientes. Los precios arrancan en los 12.300 €uros para el 1.2i de 69 caballos en acabado Pop.
Como sabes, Fiat ha optado por retrasar la próxima generación de su subcompacto hasta 2014. Pues bien, ahora, el actual Punto (ya no es Punto Evo), recibe un recliclo con unas nuevas pinceladas que lo modifican sutilmente, simplificando al máximo su diseño, que ahora resulta menos recargado, y lo acercan más al aire del Grande Punto.
Ciertamente, el modelo saliente tenía un aspecto que enturbiaba la pureza de líneas que caracterizaba a la tercera generación antes del restyling, el Grande Punto, aparecida en 2006. Este nuevo, solventa ese aspecto devolviéndole al Punto un diseño menos recargado.
Esto viene porque, estética y básicamente, le han eliminado los protectores de pasta que recubrían los paragolpes delantero y trasero. Concretamente, para la parte delantera, han eliminado también la banda cromada que acompañaba al logo, y ahora los tomas de aire se recubren con rejillas de panel de abeja. Además, han oscurecido las carcasas internas de los faros.
Estos elementos, junto con nuevos tonos y combinaciones de colores para el techo y la carrocería ("Turquoise", "Ruby Red" y "Graphite Grey") , nuevas llantas de aleación (algunas bitono) y coloridos tapizados interiores, completan la cartera de novedades (estéticas, claro) del nuevo "Punto a secas".
La gama queda integrada por los acabados Pop, Easy, Lounge y los TwinAir, algo más exclusivos.
Llegan los motores TwinAir a la gama Punto 2012: motor bicilíndrico de 0.9 litros que sólo gasta 3,8 L/100 km. Esto, convierte al Punto TwinAir en el coche que menos gasolina gasta de su segmento.
El abanico de motores se actualiza con los TwinAir, ya vistos en el 500, de 85 caballos de potencia, asociados al cambio manual de seis relaciones. Este motor destaca por unos consumos y un nivel de emisiones bastante ajustado; sólo 3,8 L/100 km y 98 g/km de CO2. Además, cuenta con dos modos de conducción: Normal y ECO. En diésel, llegan los MJT II de 1.3 litros, que desarrollan 85 caballos de potencia y homologan un consumo combinado de tan solo 3,5 litros cada 100 kilómetros.
También están disponibles las versiones preparadas para Metano (Natural Power) y GPL, ambas combinadas con los acabados Easy.
Mas Información y Fuente>>> https://www.motor.es/noticias/fiat-punto-2012-201210567.php
jose308cc ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
1ª parte
2ª Parte
Jal ha publicado un tema en el Club Fiat Punto
Esquema de inyección electrónica del Fiat Punto y Fiat Línea año 2008.
Si quieres saber más puedes leer nuestra Política de cookies.