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Club Fiat Panda ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.com¿Buscas aventura? De una forma u otra, todos hemos soñado alguna vez con participar en un Rally Dakar, la imagen de aquellos todoterreno preparados surfeando sobre las dunas y recorriendo las inmensas llanuras del Sahara quedaron grabadas a
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MotorPasion
http://motorpasion.comImagínate una semana cruzando el desierto de Marruecos a bordo de un Fiat Panda. Un coche, un enorme grupo de compañeros y muchas, muchas ganas de pasarlo bien y disfrutar al máximo de la enriquecedora experiencia. Ahora deja de imaginar, porque
Club Fiat Panda ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comAbarth parece dispuesta a aumentar el número de miembros de su familiar. Con el Fiat Punto, con el Fiat 500 y con el Fiat 500C como actuales representantes de la gama del escorpión aparece en escena la posibilidad de encontrarnos con un Fia
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MotorPasion
http://motorpasion.comPocas cosas hay que nos maravillen tanto como las recreaciones del mundo del Motor que nos dejan los entusiastas de Lego. Si hace unos días hablábamos de aquellos motores Nissan y Toyota, hoy recuperamos un clásico italiano para deleite de los am
Club Fiat Panda ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comFrankfurt ha sido el lugar elegido por Fiat para celebrar los 30 años de la existencia del Fiat Panda 4×4. Desde 1983 el Panda 4×4 ha sido un modelo emblemático, porque a pesar de lo que pueda parecer, tiene unas buenas capacidades offroa
Club Fiat Panda ha compartido un video
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FPI ha publicado un tema en el Club Fiat Panda
Fiat Panda 2012: Ficha técnica y Precios. El diminuto compacto de la firma italiana, producido en masa desde 1980 ha gozado siempre de gran popularidad en el mercado. Ideado desde el principio para ser un vehículo de bajo coste y lo más funcional posible, prueba de esto último es que su diseñador se basó en la estructura de un helicóptero de combate para diseñar el interior del coche. Esta taercera generación del Panda ha intentado ser un modelo más robusto y potente que sus predecesores. Con los nuevos motores Fiat ha creado un Panda con menos consumo y emisiones de partículas contaminantes. Un compacto versátil y funcional hasta el límite que podrás adquirir desde 7.700 euros para circular tanto por ciudad como por carretera.
El diseño exterior se ha modificado para dotarlo de un aspecto más moderno con una parrilla frontal del color de la carrocería, unas líneas laterales más parecidas a las de los turismos convencionales y unos acabados en aluminio en retrovisores y baca para un look más novedoso. La carrocería puede elegirse entre cuatro nuevos colores metalizados: amarillo tropicalia, azul chachacha, azul goth-metal y twist. Recuerda en cierto modo al Fiat 500.
Su interior también ha variado, sobre todo en la consola central con un aspecto más moderno y tecnología para hacer más agradable la conducción, aunque sin lujos. Un interior espacioso, dado lo reducido de su tamaño externo.
Existen cinco versiones distintas para elegir nuestro Fiat Panda: Active, Dynamic, Mamy, 100HP, y Natural Power Dynamic. La versión Mamy está pensada para un uso más familiar, con una conducción más cómoda con hijos, mientras que la 100HP tiene un acabado más deportivo gracias a sus suspensión rebajada, sus llantas y el kit deportivo.
La versión Natural Power Dynamic posee un doble sistema de carga de combustible gasolina-metano que permite un menor consumo y una reducción de emisiones a la atmósfera del 23%. Fiat promete que puede recorrer el doble de kilómetros que otros de su categoría con un solo depósito.
Cuatro son las posibles motorizaciones del Panda. El 1.1 de 54 Cv tiene un consumo combinado de 5,7 litros a los cien. El 1.2 de 60 Cv a 5.000 rpm alcana los 155 km/h de punta y consumo combinado de 5,6 l/100.
En gasolina tiene el 1.3 16V de 70 Cv con par motor de 131 Nm a 4.250 rpm para alcanzar los 185 km/h, acelerar de 0 a 100 en 9,5 segundos y un consumo combinado de 6,5 litros. Otro es el 1.4 16V de 90 Cv, par motor de 128 Nm, velocidad punta de 179 km/h y aceleración de 0 a 100 en 12,5 segundos. Consigue un consumo de 8,7 l en recorrido urbano y 5,6 en extraurbano.
Cinco versiones del pequeño italiano para todos los gustos: 1.4 16v 100 HP 100 CV Gasolina 5p, 1.1 8v Active ECO 54 CV Gasolina 5p, 1.2 8v Dynamic ECO 60 CV Gasolina 5p, 1.2 8v Mamy 60 CV Gasolina 5p y 1.3 16V Dynamic 70 CV Diesel Multijet 5p. Compacto, económico y con unos consumos muy razonables, esa es la propuesta de Fiat con su nuevo Panda.
Fuente>>> https://www.motorzoom.es/coches-nuevos/articulo/fiat-panda-2012-ficha-tecnica-y-precios-fotos/26255/
FPI ha publicado un tema en el Club Fiat Panda
El policía municipal ganador de un rally por el desierto con su novia cuenta su experiencia «bestial»
Mas Información y Fuente>>> https://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120401/vizcaya/bilbao-sahara-seat-panda-20120401.html
iProgramation ha publicado un tema en el Club Fiat Panda
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El diseño exterior se ha modificado para dotarlo de un aspecto más moderno con una parrilla frontal del color de la carrocería, unas líneas laterales más parecidas a las de los turismos convencionales y unos acabados en aluminio en retrovisores y baca para un look más novedoso. La carrocería puede elegirse entre cuatro nuevos colores metalizados: amarillo tropicalia, azul chachacha, azul goth-metal y twist. Recuerda en cierto modo al Fiat 500.
Su interior también ha variado, sobre todo en la consola central con un aspecto más moderno y tecnología para hacer más agradable la conducción, aunque sin lujos. Un interior espacioso, dado lo reducido de su tamaño externo.
Existen cinco versiones distintas para elegir nuestro Fiat Panda: Active, Dynamic, Mamy, 100HP, y Natural Power Dynamic. La versión Mamy está pensada para un uso más familiar, con una conducción más cómoda con hijos, mientras que la 100HP tiene un acabado más deportivo gracias a sus suspensión rebajada, sus llantas y el kit deportivo.
La versión Natural Power Dynamic posee un doble sistema de carga de combustible gasolina-metano que permite un menor consumo y una reducción de emisiones a la atmósfera del 23%. Fiat promete que puede recorrer el doble de kilómetros que otros de su categoría con un solo depósito.
Cuatro son las posibles motorizaciones del Panda. El 1.1 de 54 Cv tiene un consumo combinado de 5,7 litros a los cien. El 1.2 de 60 Cv a 5.000 rpm alcana los 155 km/h de punta y consumo combinado de 5,6 l/100.
En gasolina tiene el 1.3 16V de 70 Cv con par motor de 131 Nm a 4.250 rpm para alcanzar los 185 km/h, acelerar de 0 a 100 en 9,5 segundos y un consumo combinado de 6,5 litros. Otro es el 1.4 16V de 90 Cv, par motor de 128 Nm, velocidad punta de 179 km/h y aceleración de 0 a 100 en 12,5 segundos. Consigue un consumo de 8,7 l en recorrido urbano y 5,6 en extraurbano.
Cinco versiones del pequeño italiano para todos los gustos: 1.4 16v 100 HP 100 CV Gasolina 5p, 1.1 8v Active ECO 54 CV Gasolina 5p, 1.2 8v Dynamic ECO 60 CV Gasolina 5p, 1.2 8v Mamy 60 CV Gasolina 5p y 1.3 16V Dynamic 70 CV Diesel Multijet 5p. Compacto, económico y con unos consumos muy razonables, esa es la propuesta de Fiat con su nuevo Panda.
Fuente>>> https://www.motorzoom.es/coches-nuevos/articulo/fiat-panda-2012-ficha-tecnica-y-precios-fotos/26255/
FPI ha publicado un tema en el Club Fiat Panda
El policía municipal ganador de un rally por el desierto con su novia cuenta su experiencia «bestial»
Mas Información y Fuente>>> https://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120401/vizcaya/bilbao-sahara-seat-panda-20120401.html
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