Enfrentamos en esta comparativa al Fiat Panda con su único motor de 69 CV microhíbrido y con etiqueta Eco con el Hyundai i10, en una variante más potente y más cara con acabado N-Line y, eso sí, solo con etiqueta C.
Comparativa escrita con galería de...
A menudo, que un motor sea más grande no necesariamente implica que sea mejor. El mejor motor, para cualquier vehículo, de dos o cuatro ruedas, es el que se adecúe mejor a sus necesidades. A 10.250 rpm con un solo cilindro Así surgía una de las
El Fiat Panda Pandina es el claro ejemplo de que el popular y ya veterano…
La entrada Al Fiat Panda le queda cuerda para rato; llega el Pandina apareció primero en Autonocion.com.
Fiat ha confirmado lo que ya muchos nos temíamos a tenor de los movimientos vistos en el 500: el Panda de actual generación coexistirá junto con el Panda eléctrico de nueva generación durante al menos tres años. La nueva generación 100% eléct
Durante las horas previas al Salón del Automóvil de Ginebra, Fiat nos ha presentado una…
La entrada FIAT revela su futura familia y sí, hay coches tan interesantes como el Panda apareció primero en Autonocion.com.
Enfrentamos en esta comparativa al Fiat Panda con su único motor de 69 CV microhíbrido y con etiqueta Eco con el Hyundai i10, en una variante más potente y más cara con acabado N-Line y, eso sí, solo con etiqueta C.
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El Fiat Panda es un mito que, por mucho tiempo que pase, no pasará de moda. No lo decimos nosotros,...
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