El renovado FIAT 500 2015 se presentará el próximo día 4 de julio y no para celebrar la independencia norteamericana, sino porque esa es la fecha en la que se presentó el FIAT 500 original de 1957 y el actual de 2007. Pero antes de que eso ocurr
El Mercedes Clase G AMG G63 6×6 cesó su producción para no perder exclusividad, pero es lógico que de alguna forma Mercedes haya tratado de buscar un tipo de sustituto ilógico en la gama del Clase G, algo que llame la atención. La solución era
Hace meses tuvimos la gran oportunidad de ser el único medio español en ponerse al volante del espectacular Mercedes-Benz G 500 4x4², una bestia que por entonces no era más que un prototipo, del que Mercedes-Benz todavía no había confirmado su
La marca alemana ha aprobado la comercialización del prototipo que mostró en marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra. Toma prestadas ciertas características del G63 6x6 en la amortiguación o la suspensión, pero conserva intacto el 4.0 V8 bi
Cómo en esa fiesta de cumpleaños sorpresa que sabes que te han preparado, y de la que se supone no debías enterarte, finge que estás sorprendido al pasar. El Mercedes G 500 4×42 es Mercedes-Benz al cuadrado, todoterreno al cuadrado. En el Salón
La gama X10 es la máxima representación de los "maxis" dentro de la gama Piaggio. Entre ellos, el 500 es el buque insignia. Un potente motor monocilíndrico de 500 cc y una original suspensión electrónica son sus principales argumentos.
En la era de internet ya casi no existen los secretos. Cualquier persona dotada de un smartphone puede revelar secretos industriales antes ocultos bajo estricta vigilancia. Parece ser que un camión cargado con varios Fiat 500 de nueva generación ha
Long tail: +ligereza, +aerodinámica, +potencia y +diversión!
El nuevo McLaren 670LT, presentado en el 85 Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, acentúa más si cabe la herencia que McLaren tiene sobre el término LT o long tail, heredada
Ni Audi RS7, ni BMW M5, ni Mercedes E63 AMG. Quieres darte el capricho de hacerte con una berlina de altas prestaciones, pero además de mucha potencia, también buscas cierto toque de diferenciación y regusto a V8 yankee que te permita no cruzarte
"Las dos tiempos se han ido, pero no se olvidan", rezaba la pizarra de Hiroshi Aoyama el año posterior a proclamarse campeón del mundo de 250 cc. Dicen que lo tomó de una frase anterior, de Gary McCoy, quien dijo más o menos que las 500 cc se iba
El renovado FIAT 500 2015 se presentará el próximo día 4 de julio y no para celebrar la independencia norteamericana, sino porque esa es la fecha en la que se presentó el FIAT 500 original de 1957 y el actual de 2007. Pero antes de que eso ocurr
El Mercedes Clase G AMG G63 6×6 cesó su producción para no perder exclusividad, pero es lógico que de alguna forma Mercedes haya tratado de buscar un tipo de sustituto ilógico en la gama del Clase G, algo que llame la atención. La solución era
Hace meses tuvimos la gran oportunidad de ser el único medio español en ponerse al volante del espectacular Mercedes-Benz G 500 4x4², una bestia que por entonces no era más que un prototipo, del que Mercedes-Benz todavía no había confirmado su
La marca alemana ha aprobado la comercialización del prototipo que mostró en marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra. Toma prestadas ciertas características del G63 6x6 en la amortiguación o la suspensión, pero conserva intacto el 4.0 V8 bi
Cómo en esa fiesta de cumpleaños sorpresa que sabes que te han preparado, y de la que se supone no debías enterarte, finge que estás sorprendido al pasar. El Mercedes G 500 4×42 es Mercedes-Benz al cuadrado, todoterreno al cuadrado. En el Salón
La gama X10 es la máxima representación de los "maxis" dentro de la gama Piaggio. Entre ellos, el 500 es el buque insignia. Un potente motor monocilíndrico de 500 cc y una original suspensión electrónica son sus principales argumentos.
En la era de internet ya casi no existen los secretos. Cualquier persona dotada de un smartphone puede revelar secretos industriales antes ocultos bajo estricta vigilancia. Parece ser que un camión cargado con varios Fiat 500 de nueva generación ha
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"Las dos tiempos se han ido, pero no se olvidan", rezaba la pizarra de Hiroshi Aoyama el año posterior a proclamarse campeón del mundo de 250 cc. Dicen que lo tomó de una frase anterior, de Gary McCoy, quien dijo más o menos que las 500 cc se iba
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